Проектирование автотракторных двигателей. Зейнетдинов Р.А - 142 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

141
()
(
)
(
)
()
;
3
1
max
2
2
.
maxmaxmax
T
Т
кор
кпркккГпр
TштTкГпрTTTштTTTD
j
l
J
immiFF
jmmiFFjMjmmFF
⋅
+⋅
++⋅+=
=⋅
+
−
⋅
+
+
⋅
=
⋅+−=
(6.51)
,
max.
max
2
max
22
кккГпр
к
T
T
к
штTT
к
к
кор
к
штт
KKL
jmFF
i
j
l
J
mmF
j
l
J
i
mm
FF
⋅++
=
⋅
++−
=⋅
+
−
−=
где F
к
− сила, приведенная к оси клапана; F
т
− сила, приведенная к оси толка-
теля; m
к.к
= m
к
+ m
тар
+ m
зам
− масса клапанного комплекта.
Для нахождения опасного сечения обычно приходиться наметить и прове-
рить ряд сечений (например В
− В).
Допускаемые напряжения
σ для коромысел (рычагов) из различных мате-
риалов [МПа]:
Литая сталь 40...50
Кованная сталь 60...80
Легированная сталь 100...200
Лёгкие сплавы, чугун 200...250.
Напряжение смятия опорной поверхности коромысла (ударник клапана) и
регулировочного болта
для цилиндрического ударника
;418,0
Rm
EF
KL
–“
⋅
⋅
=
′
σ
(6.52)
для сферического ударника
;388,0
3
2
R
EF
KL
см
⋅
⋅=
′
σ
(6.53)
сферической поверхности регулировочного болта
2
21
2
11
388,0
−⋅⋅=
rr
EF
TDсм
σ
, (6.54)
где Е – модуль упругости материала; R – радиус опорной поверхности (удар-
ника) коромысла; m – ширина ударника; r
1
– радиус выпуклой (сферической)
части штанги; r
2
– радиус вогнутой части регулировочного болта. Напряже-
ния смятия
σ′ для ударников клапанов двигателей (МПа):
автотракторных 1000…1500 и более;
форсированных конструкций до 4000.
Втулки коромысла проверяется на удельное давление, которое должно
быть в пределах [к]
≤ 80 МПа. При этом ось коромысла рассчитывается на
срез и изгиб. Напряжения среза допускается не более [
σ
и
] ≤ 150 МПа. Рас-
четное усилие для втулки и оси коромысла находится из уравнения моментов
действующих на коромысло сил относительно одного из его концов.
В случае использования одной общей оси для всех коромысел или для не-
скольких из них ось может проверяться на жесткость путем определения

Страницы