Проектирование автотракторных двигателей. Зейнетдинов Р.А - 148 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

147
В существующих конструкциях
b
1
= 10...35 мм, b
2
= 4...25 мм.
Мощность, затрачиваемая на привод насоса, кВт
М
жжр
н
HV
P
η
⋅
⋅
=
3
10
, (7.13)
где
η
М
− механический КПД водяного насоса;
η
М
= 0,7...0,9.
Значения
М
P составляет 0,5...1,5
0
/
0
от номинальной мощности двигателя
P
Е
.
7.3. Расчёт вентилятора
Вентилятор необходим для создания направленного воздушного потока,
отводящего теплоту от радиатора. Привод вентилятора осуществляется от
коленчатого вала клиноременной передачей. Окружные скорости ремней не
должны превышать 30…35 м/с.
Передаточные числа привода вентилятора достигают 0,88…1,5. В системах
охлаждения автотранспортных средств применяются как центробежные так и
осевые вентиляторы. Центробежные вентиляторы часто применяются в сис-
темах воздушного охлаждения, а осевые вентиляторы (преимущественно
пропеллерного типа) – в системах жидкостного охлаждения.
Тип вентилятора можно определить по условному коэффициенту быстро-
ходности
75,05,0
/
ввоздвус
НVnn ⋅= ,
где Н
в
– напор, развиваемый вентилятором, Па; V
возд
− количество воздуха,
проходящего через радиатор (порога вентилятора), м/с; n
в
– частота вращения
вентилятора, мин
–1
.
При n
ус
= 15…100 используют центробежные вентиляторы, при n
ус
=80…300 – осевые одноступенчатые.
Напор, развиваемый вентилятором, расходуется на преодоление
сопротивлений всей воздушной сети с, Па
()
22
2
вв
Тр
вв
ссв
рН
ωρ
ξξ
ωρ
ξ∆
⋅
+=
⋅
==
, (7.14)
где ∆р
с
и ξ
с
− аэродинамические потери и коэффициент аэродинамического
сопротивления всей воздушной сети; ξ
Р
и ξ
Т
– коэффициент аэродинамиче-
ского сопротивления соответственно радиатора и воздушного тракта. Обыч-
но ξ
Р
/ξ
С
≈ 0,45…0,50; ω
в
− скорость воздуха, проходящего через радиатор с
учетом скорости движения автомобиля, м/с; ω
в
= (1…1,2)·V
авт
/3,6 , где V
авт
–
скорость движения автомобиля, км/ч.
Скорость воздуха перед фронтом радиатора, создаваемая вентилятором без
учета обдува двигателя встречным потоком воздуха, не учитывают при рас-
чете вентиляторов двигателей сельскохозяйственных тракторов вследствии
малой скорости их движения.

Страницы