ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
69
причём в качестве опорного колебания, относительно частоты которого
измеряется смещение частоты принимаемого сигнала, используется
сам излучаемый сигнал. При этом
f
д
= – f
0
V
R
/
c = –2V
R
/
λ . (2.37)
При уменьшении дальности её производная V
R
< 0 и, следова-
тельно, f
д
> 0. При удалении от РЛС V
R
> 0, поэтому f
д
< 0. Радиальная
скорость
V
R
= λf
д
/
2 (2.38)
определяется в результате измерения доплеровского смещения частоты
(рис. 2.23). Генератор высокой частоты ГВЧ формирует непрерывное
немодулированное колебание частоты f
0
. На смеситель (См) приёмни-
ка поступают прямой сигнал и сигнал частоты f
0
± f
д
, отражённый от
цели (знак f
д
определяется знаком V
R
). В смесителе образуется сигнал
биений частоты f
д
, который через усилитель доплеровской частоты
УДЧ поступает на частотомер Ч, проградуированный в значениях ра-
диальной скорости.
На основе схемы на рисунке 2.23 строят и ДИСС, определяющие
путевую скорость V и угол сноса α ЛА. Для одновременного определе-
ния V и α антенная система ДИСС должна формировать как минимум
две узкие ДН, обеспечивающие наклонное облучение земной поверх-
ности. При этом необходимо получить достаточно большие проекции
вектора скорости ЛА на направление облучения и в то же время сохра-
нить достаточно сильное отражение в направлении на ДИСС. Отра-
жённые сигналы, поступающие по двум лучам, раздельно обрабатыва-
ются, измеряются их доплеровские смещения f
д1
и f
д2
, однозначно свя-
занные с путевой скоростью V и углом сноса α. Наибольшая точность
определения путевой скорости и угла сноса обеспечивается в многолу-
чевых ДИСС.
Рис. 2.23. Структурная схема доплеровского измерителя скорости и
сноса (ДИСС)
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 70
- 71
- 72
- 73
- 74
- …
- следующая ›
- последняя »
