Составители:
Рубрика:
28
Данный тип измерителя абсолютной скорости, к сожалению, до сих пор не
нашел практического воплощения в нашей стране в виде отечественного прибора
для судов ММФ. Это направление исследований не нашло отражения и в плане
НИР ММФ, хотя рассматриваемый измерительный комплекс позволяет
определить не только абсолютную скорость, но и одновременно получать
информацию о
глубине. При глубинах свыше расчетных лаг автоматически
переводится в режим измерения относительной скорости.
Основные тактико-технические данные этих лагов приведены в таблице 1.2.
1.3.2. Автокорреляционный метод определения скорости
В автокорреляционных измерителях параметров движения скорость объекта
определяется по информации от одного приемника, для чего используется
автокорреляционная функция входного сигнала. При этом существует
однозначная зависимость между скоростью движения и ординатой
автокорреляционной функции при некотором фиксированном значении
запаздывания. Может быть использована и зависимость от скорости абсциссы
точки пересечения заданного уровня автокорреляционной функции (см.рис.1.8.,
где r
11
(
τ
)- значение автокорреляционной функции,
τ
- временное запаздывание).
Рис.1.8. Рис.1.9.
Аналитические зависимости с учетом ряда ограничений наглядно
иллюстрируют сказанное выше. Так, например, если слабо расчлененный шельф,
28 Данный тип измерителя абсолютной скорости, к сожалению, до сих пор не нашел практического воплощения в нашей стране в виде отечественного прибора для судов ММФ. Это направление исследований не нашло отражения и в плане НИР ММФ, хотя рассматриваемый измерительный комплекс позволяет определить не только абсолютную скорость, но и одновременно получать информацию о глубине. При глубинах свыше расчетных лаг автоматически переводится в режим измерения относительной скорости. Основные тактико-технические данные этих лагов приведены в таблице 1.2. 1.3.2. Автокорреляционный метод определения скорости В автокорреляционных измерителях параметров движения скорость объекта определяется по информации от одного приемника, для чего используется автокорреляционная функция входного сигнала. При этом существует однозначная зависимость между скоростью движения и ординатой автокорреляционной функции при некотором фиксированном значении запаздывания. Может быть использована и зависимость от скорости абсциссы точки пересечения заданного уровня автокорреляционной функции (см.рис.1.8., где r11(τ)- значение автокорреляционной функции, τ - временное запаздывание). Рис.1.8. Рис.1.9. Аналитические зависимости с учетом ряда ограничений наглядно иллюстрируют сказанное выше. Так, например, если слабо расчлененный шельф,
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 26
- 27
- 28
- 29
- 30
- …
- следующая ›
- последняя »