Регионоведение. Алехин Э.В. - 74 стр.

такие серьезные проекты, как строительство Евротоннеля под проливом Ла-
Манш, Сиднейского портового тоннеля, моста Конфедерации в Канаде,
национальных аэропортов в Гамбурге и Варшаве, Центрального парка в Нью-
Йорке, отдельных веток лондонского метро. Первый шаг на пути развития ГЧП
уже сделан. В 2006 год Минэкономразвития создает инвестиционный фонд, из
которого      выделяется   70   млрд.    рублей     на    инфраструктурные      объекты
национального значения, в 2007 г. - 72,9 млрд. рублей, 2008 г. - 73,2 млрд. рублей.
Компании, претендующие на средства фонда, должны предложить проект на
сумму не меньше 5 млрд. рублей (Постановлением №468 от 23 июня 2008 года "О
внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 1
марта 2008 г. №134" предусматривается возможность получения бюджетных
средств для региональных инвестиционных проектов стоимостью от 500 млн.
рублей и обязаться профинансировать не меньше четверти их стоимости. Размер
предоставляемых государственных гарантий может составлять до 60% от объема
взятых частным инвестором кредитов. Срок предоставления гарантии - не более 5
лет. Деньги из инвестфонда выделяются на безвозмездной основе. Проекты, на
которые пойдут деньги фонда, должны быть безубыточными. Представленные
проекты       должны   получить   положительное          заключение   инвестиционного
консультанта.     Таким    консультантом   по      положению    может    быть    только
авторитетное зарубежное агентство, которое за последние семь лет обслужило
проекты на сумму не мене 5 млрд. долларов и имеет рейтинг не более чем на
четыре уровня ниже высшего уровня от Standard & Poor,s, (AA) Moody,s (Aa2) или
Fitch (AA).
        Капитал мгновенно отреагировал на появление инвестиционного фонда.
"Русал" и "Базовый элемент" предлагает проект достройки Богучанской ГЭС.
"Базэл" договорился с РАО ЕЭС о совместном участии в нем. Речь идет не только
о строительстве станций и линий, которые свяжутся с единой энергосистемой, но
и   о    развитии   инфраструктуры      региона.    По     предварительным   расчетам
строительство инфраструктуры может стоить $2-2,5 млрд., исходя из инвестиций
в размере $500 млн. в течение 4-5 лет.

                                                                                    74