Конструирование и расчет вагонов - 15 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СамГУПС | Самара

Составители: 

Рубрика: 

15
Литература
1. Конструирование и расчет вагонов: Учебник для ВУЗов ж.-д. трансп. / Под ред.
В.В. Лукина. – М.: УМК МПС России, 2000.
2. Инструкция по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного
состава железных дорог РФ ЦВ-ВНИИЖТ-494.
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 12
ИЗУЧЕНИЕ УСТРОЙСТВА КУЗОВОВ ПОЛУВАГОНОВ
Цель работы: изучить конструкцию кузова полувагона. Закрепить полученные
знания по другим частям вагона.
1. Краткие сведения из теории
Полувагоны предназначены для перевозки каменного угля, руды, леса, проката
металлов, сыпучих и штучных грузов, не требующих укрытия и защиты от воздействия
атмосферной среды. Кузов полувагона не имеет крыши, что обеспечивает удобство
использования разнообразных средств механизации при погрузочно-разгрузочных
операциях.
Полувагоны делятся на универсальные – с разгрузочными люками в полу и
специализированные –
с глухим полом или кузовом (без крышек люков в полу и с
глухими торцевыми стенами).
Специализированные вагоны с глухим кузовом предназначены для перевозки
сыпучих грузов по замкнутым маршрутам с разгрузкой на вагоноопракидывателях.
Строят также полувагоны-хопперы с кузовом бункерного типа.
Характеристика полувагонов приведена в таблице 1.
Таблица 1
Техническая характеристика полувагонов
Универсальные
4-осные модели 8-осные модели
Специали-
зированные
модели
Показатели
12-119 12-753 12-541 12-124 12-1505
1 2 3 4 5 6
1. Грузоподъемность, т 69 69 125 130 69
2. Тара, т 22,5 22,5 43,3 46 21
3. Объем кузова, м 76 74 140,3 150 72,5
4. База вагона, м 8,65 8,65 12,07 10,55 8,65
5. Длина, м:
По осям сцепления автосцепок 13,92 13,92 20,24 18,88 13,92
По концевым балкам рамы 12,73 12,8 19,11 17,95 12,7
6. Ширина максимальная, м 3,13 3,21 3,19 3,3 3,18
7. Высота от уровня головок
р
ельсов, м
3,495 3,48 3,97 4,312 3,48

Страницы