Конструирование и расчет вагонов - 5 стр.

UptoLike

5
3. Порядок выполнения работы
3.1. Заполнить таблицу
Таблица
п/п
Наименование детали Назначение Эскиз детали
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Замок
Замкодержатель
Предохранитель
Подъемник
Валик подъемника
Болт
3.2. Разобрать механизм автосцепки
Порядок разборки механизма автосцепки следующий:
- вынимается запорный болт, для чего предварительно отгибаются лепестки
фасонной шайбы, отвинчивается гайка;
- вынимается валик подъемника, для чего берут его рукой за балансир и
перемещают от корпуса автосцепки;
- вынимается замок с предохранителем (собачкой), для чего студент становится со
стороны зева, берет двумя руками за выступающие части и тянет на себя;
- отделяется предохранитель от замка, для чего поворачивают его так, чтобы была
возможность снять предохранитель с цилиндрического прилива (шипа) замка;
- вынимается замкодержатель, для чего студент берет его руками, перемещает в
сторону малого зуба корпуса (чтобы снять замкодержатель с шипа) и затем
вытаскивает из полости (кармана) корпуса автосцепки;
- вынимается подъемник, для чего берут его левой рукой.
3.3. Собрать механизм автосцепки
Порядок сборки механизма автосцепки следующий:
- устанавливается подъемник, для чего берут его в левую руку, располагая
подъемник широким пальцем вверх и к себе, укладывают в нижнюю часть
полости корпуса на имеющиеся там шип и козырек;
- устанавливается замкодержатель, для чего располагают его противовесом вперед
и вверх и навешивают овальным отверстием на шип;
- на шип замка одевают предохранитель таким образом, чтобы его нижнее плечо
находилось в вырезе замка. Замок вместе с предохранителем вводят внутрь
корпуса и укладывают на дно кармана, чтобы его направляющий зуб вошел в
специальное отверстие. При этом следят за тем, чтобы верхнее плечо
предохранителя обязательно было уложено на полочку;
- валик подъемника вставляют с левой стороны в отверстие корпуса автосцепки
так, чтобы отверстие в балансе находилось вверху;
- поворотом за балансир валика подъемника проверяют подвижность деталей
механизма автосцепки, подвижность замка и замкодержателя проверяют
нажатием на замок и лапу замкодержателя. Они должны свободно входить
внутрь кармана, а при отпускании возвращаться в прежнее положение;
- после проверки механизма валика подъемника закрепляют болтом, который
вставляют сверху в отверстие прилива корпуса, а снизу на болт одевают шайбу и