Основы электропривода. Часть 1. Алексеев В.С. - 107 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

КамчатГТУ | Петропавловск-Камчатский

Составители: 

Рубрика: 

. 5.1. Механическая и скоростная характеристика
Рас построения характеристик пригодны лишь для
д т :
1,
с
пов
еяния.
ения малой
мощ
открытыми глубокими
паз
х проявляется насыщение зубцов и
выт е
д га зм вл
ω
ω
1
0
10
M=f(S)
I=f(S)
M
П
M
КР
I
П
S
КР
M
I
Рис
асинхронного двигателя
смотренные методы
двигателей, параметры которых не изменяются с изменением
режима работы. Однако большинство асинхронных двигателей
имеет параметры, изменяющиеся с изменением режима работы. В
зависимости от характера изменения параметров все
асинхронные вига ели можно разделить на следующие типы
Двигатели с практически постоянными параметрами.
Сюда относятся двигатели с фазным ротором и двигатели
ышенным скольжением (серии МАП и МТК).
2. Двигатели с насыщением зубцов потоками расс
К этой группе относятся двигатели нормального исполн
ности, у которых при увеличении скольжения возрастающий ток
вызывает насыщение зубцового слоя и уменьшение сопротивлений х
1
и х
2
'.
3. Двигатели с вытеснением тока в роторе.
Включают в себя мощные двигатели с
ами, у которых при увеличении скольжения, изменении частоты тока
ротора, вызывает вытеснение тока, и это является причиной возрастания
активного сопротивления r
2
'.
4. Двигатели, в которы
есн ние тока в роторе. Сюда входят все остальные
короткозамкнутые ви тели. И енение сопроти ений х
1
, х
2
', r
2
'
107
           ω
           ω1
       0
                                              M=f(S)
    SКР



                                                        I=f(S)



        1 0                                                      M
                            MП                  MКР         IП   I
   Рис. 5.1. Механическая и скоростная характеристика
   асинхронного двигателя

Рассмотренные методы построения характеристик пригодны лишь для
       двигателей, параметры которых не изменяются с изменением
       режима работы. Однако большинство асинхронных двигателей
       имеет параметры, изменяющиеся с изменением режима работы. В
       зависимости от характера          изменения параметров все
       асинхронные двигатели можно разделить на следующие типы:
    1, Двигатели с практически постоянными параметрами.
    Сюда относятся двигатели с фазным ротором и двигатели с
повышенным скольжением (серии МАП и МТК).
    2. Двигатели с насыщением зубцов потоками рассеяния.
    К этой группе относятся двигатели нормального исполнения малой
мощности, у которых при увеличении скольжения возрастающий ток
вызывает насыщение зубцового слоя и уменьшение сопротивлений х1 и х2'.
    3. Двигатели с вытеснением тока в роторе.
    Включают в себя мощные двигатели с открытыми глубокими
пазами, у которых при увеличении скольжения, изменении частоты тока
ротора, вызывает вытеснение тока, и это является причиной возрастания
активного сопротивления r2'.
    4. Двигатели, в которых проявляется насыщение зубцов и
вытеснение тока в роторе. Сюда входят все остальные
короткозамкнутые двигатели. Изменение сопротивлений х1, х2', r2'

                                                                     107

Страницы