Основы электропривода. Часть 1. Алексеев В.С. - 106 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

Н
П
П
М
М
К =
- кратность пускового момента.
После введения коэффициента K
Ч
расчетная формула имеет вид:
S
S
S
S
КSS
ММ
K
K
ЧК
К
+
+
=
)(2
2
2
.
Полученное выражение позволяет построить нижнюю часть
механической характеристики асинхронного двигателя от S=S
к
до S=1 и
моменте от M= M
к
до M= M
п
.
Критический момент в генераторном и двигательном режиме имеют
различные значения, причем M
к ген
> M
кдв
:
22
11
22
11
K
K
КдвКген
xrr
xrr
ММ
+
++
=
.
Для построения скоростной характеристики можно воспользоваться
формулой Шубейко:
2
00
2
11
)( I
MS
SM
III
HHX
H
+=
,
где I
1
- ток статора, соответствующий скольжению S и моменту M;
I
1H
,M
H
- номинальные значения тока статора и момента двигателя;
S
HX
-скольжение на расчетной х-й характеристики, соответствующей
номинальному моменту;
)cos(sin
10 H
К
H
HH
S
S
II
ϕϕ
= - ток холостого хода двигателя.
Механическая и скоростная характеристики изображены на рис. 5.1.
106
             МП
      КП =              -     кратность пускового момента.
             МН
      После введения коэффициента KЧ расчетная формула имеет вид:
                                                       2
                                     2 + ( S 2 − S К ) КЧ
                        М = МК                            .
                                        S + SK
                                           SK        S
    Полученное выражение позволяет построить нижнюю часть
механической характеристики асинхронного двигателя от S=Sк до S=1 и
моменте от M= Mк до M= Mп.
    Критический момент в генераторном и двигательном режиме имеют
различные значения, причем Mк ген> Mкдв:
                                                   2       2
                                         r1 + r1 + xK
                       М Кген = М Кдв                          .
                                                   2       2
                                         r1 − r1 + xK

   Для построения скоростной характеристики можно воспользоваться
формулой Шубейко:
                                                SM
                       I1 = ( I12H − I 0 )            + I 02 ,
                                             S HX M H
где I1 - ток статора, соответствующий скольжению S и моменту M;
    I1H,MH - номинальные значения тока статора и момента двигателя;
    SHX -скольжение на расчетной х-й характеристики, соответствующей
номинальному моменту;
                             SH
      I 0 = I1H (sin ϕ H −      cos ϕ H ) - ток холостого хода двигателя.
                             SК

      Механическая и скоростная характеристики изображены на рис. 5.1.




106