Расчет и конструирование автомобилей. Алексеев В.М - 13 стр.

  Что определяет срок службы рулевого управления ?         Тормозные колодки будут работать в одинаковых
  Продолжительность работы рулевого управления           условиях, если неподвижную опору одной колодки
лимитируется износостойкостью рулевых шарниров.          объединить с цилиндром гидравлического разводного
  Каков характер нагрузок рулевых шарниров ?             механизма другой колодки или неподвижные опоры
  Рулевые       шарниры      непрерывно       получают   колодок заменить вторым гидравлическим разводным
расшатывающие воздействия от колес из-за неровностей     механизмом (двухпоршневым цилиндром).
дороги.                                                    Каково общее допущение в расчете колодочного
Дополнительные вопросы.                                  тормоза ?
  Что дает изучение расчета автомобиля помимо              Приближенно принимается постоянство удельного
выявления характеристик прочности и износостойкости ?    давления между накладками и барабаном по всей
  Анализ нагрузок, воспринимаемых деталями шасси,        площади трения.
позволяет углубить и уточнить назначение и действие        Каким      мероприятием      можно      было      бы
рассчитываемых агрегатов.                                усовершенствовать наиболее распространенный тормоз с
  Каково практическое значение расчета автомобиля ?      симметричными,       одинаковыми      накладками     и
  Находимые расчетом характеристики прочности и          неподвижными опорами ?
износостойкости позволяет решать вопросы о причинах        Усовершенствование     наиболее    распространенного
выхода деталей из строя.                                 тормоза с симметричными одинаковыми накладками и
  Откуда и как берется коэффициент формы зуба ?          неподвижными опорами можно было бы получить
  Коэффициент формы зуба берется из таблицы по           постановкой двух гидравлических разводных механизмов
количеству зубьев, углу зацепления и коэффициенту        на обоих концах обеих колодок в виде двухпоршневого
высоты зуба.                                             цилиндра с исключением неподвижных опор.
  Что дает использование коэффициента формы зуба в         Что     дала    бы    постановка     двухпоршневого
расчете зуба на прочность ?                              гидравлического разводного механизма по концам
  Коэффициент формы зуба позволяет определить            колодок ?
напряжение зуба на изгиб и сжатие.                         Постановка     двух     гидравлических     разводных
  Как устанавливается худший случай работы картера       механизмов в виде двухпоршневого цилиндра позволила
ведущего моста ?                                         бы снизить разводные усилия с обеспечением
  Для установления худшего случая работы картера         максимального тормозного момента, ограничиваемого
ведущего моста сопоставляются напряжения при             моментом силы сцепления колеса с дорогой.
движении вперед и при боковом заносе; случай с             Одинакова ли работа, затрачиваемая на выключение
большим напряжением и будет худшим.                      сцепления для новых накладок и накладок, имеющих
  Какими мероприятиями можно было бы поставить           износ ?
тормозные колодки в одинаковые условия работы ?