Расчет и конструирование автомобилей. Алексеев В.М - 11 стр.

тормозные), другая половина коренного листа (обычно        В расчете тормоза определяются: разводные усилия на
задняя) этих усилий не воспринимает и не передает.       колодки, удельные давления между колодками и
  На что дополнительно (кроме изгиба) работает           барабаном, повышение температуры барабана за
передняя половина коренного листа задней рессоры при     торможение, удельная работа трения.
разгоне и торможении ?                                     Каковы разновидности различных механизмов в
  При разгоне передняя половина коренного листа задней   тормозах ?
рессоры дополнительно (кроме изгиба) работает на           В тормозах используются две разновидности разводных
сжатие, а при торможении на растяжение.                  механизмов:       механический      (кулачковый)    и
  Как определяется момент сопротивления рессоры на       гидравлический (поршеньковый).
изгиб ?                                                    Что лимитирует максимальное значение тормозного
  Общий момент сопротивления рессоры на изгиб            момента ?
определяется как сумма моментов сопротивления сечений      Во избежание юза тормозной момент не может быть
отдельных листов на изгиб.                               больше момента силы сцепления шины с дорогой.
  Каков худший случай работы рессор ?                      Каково исходное условие для расчета тормоза с
  Худший случай работы передней рессоры имеет место      гидравлическим разводным механизмом ?
при торможении на уклоне, а для задней – разгон на         В тормозе с гидравлическим разводным механизмом (с
подъеме. В этих случаях давления рамы на                 одинаковыми диаметрами поршеньков) разводные усилия
соответствующие рессоры максимальны.                     на колодки одинаковы.
  Какова основная причина выхода рессоры из строя ?        Одинаковы ли условия работы колодок ?
  Основная причина выхода листовой рессоры из строя        Условия работы колодок в тормозе не могут быть
заключается в потере жесткости листов.                   одинаковыми, так как одна колодка барабаном
  Каково принципиальное преимущество рессорной           заклинивается, а другая отжимается.
подвески перед пневматической ?                            На какую колодку разводное усилие в кулачковом
  Рессорная подвеска передает продольные и боковые       механизме должно быть больше ?
усилия; для пневматической подвески требуются              В механическом приводе разводное усилие должно
продольные и поперечные штанги, чтобы передавать         быть больше для отжимаемой колодки.
соответствующие усилия.                                    Какое принимается допущение в расчете тормоза с
Тормозное управление                                     кулачковым разводным механизмом ?
  Что представляет собой рабочий процесс тормоза ?         Для тормоза с кулачковым разводным механизмом
  Рабочий процесс тормоза представляет преобразование    считается, что удельные давления между колодками и
кинетической энергии затормаживаемого автомобиля в       барабаном со временем выравниваются и поэтому
тепло трением между колодками и барабаном.               принимаются одинаковыми.
  Из чего составляется расчет тормоза ?