Расчет и конструирование автомобилей. Алексеев В.М - 9 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

Передняя ось
В чем заключается специфичность нагрузочных
условий работы передней оси ?
Специфичность нагрузок передней оси заключается в
том, что они неодинаковы для ее частей. Изгиб
распространяется на всю ось между колесами, а кручение
только от колеса до рессоры.
Какие силы изгибают переднюю ось ?
Передняя ось изгибается весом передней части
автомобиля, приходящимся на рессоры, и толкающим и
тормозным усилиями.
Что является плечом для изгиба передней оси от веса ?
Плечом изгиба передней оси от веса служит расстояние
от колеса до рессоры.
Каково плечо изгиба передней оси от толкающего и
тормозного усилий ?
Плечо изгиба передней оси от продольных усилий
равно расстоянию от шкворня до рессоры.
Где находится опасное сечение передней оси ?
Опасное сечение передней оси находится в креплении
рессоры на оси.
На что работает средняя часть передней оси,
располагающаяся между рессорами ?
Средняя часть передней оси работает на изгиб от веса в
вертикальной плоскости и от продольных (толкающего и
тормозного) усилий в горизонтальной плоскости.
Чем удерживается передняя ось от поворотов под
действием тормозного момента ?
Передняя ось удерживается от поворотов при
торможении рессорами.
Как влияет выгиб передней оси на ее напряжение ?
Выгиб передней оси уменьшает напряжение на
кручение.
Каков худший случай работы передней оси ?
Передняя ось воспринимает наибольшие нагрузки при
торможении (растет весовая нагрузка и образуется
наибольшие продольные усилия от рессоррамы).
Р ама
На что работает автомобильная рама ?
Автомобильная рама испытывает изгиб, кручение и
сжатие (растяжение).
Что вызывает напряжение рамы на изгиб ?
Изгиб рамы создается весовыми нагрузками агрегатов,
закрепленных на раме (двигатель, кабина, платформа с
грузом).
Как образуется нагрузка кручения рамы ?
Нагрузка кручения рамы образуется при ее перекосах в
случае наезда колеса на неровность дороги.
Как образуется наибольший перекос рамы ?
При наезде одного переднего колеса на неровность и
одного противоположного заднего колеса на неровность
создается наибольший перекос рамы.
Какова общая схема расчета рамы на изгиб ?
Схема расчета рамы на изгиб такова: сначала строится
схема изгиба балки рамы как лежащей на двух опорах
(подвесках) с приложением действующих изгибающих
сил; затем под ней по длине балки строится эпюра
изгибающих моментов и под ней эпюра моментов
сопротивлений сечений балки на изгиб; по двум эпюрам
(изгибающих моментов и моментов сопротивлений)
строится эпюра напряжений на изгиб, которые находятся
делением значений первой эпюры на значения второй,
максимум напряжения определяет опасное сечение.
С чего начинается расчет балки рамы на кручение ?
Для расчета балки рамы на кручение принимается
наибольший общий угол кручения, равный 0,2 радиана.
Передняя ось                                                 Каков худший случай работы передней оси ?
  В чем заключается специфичность нагрузочных                Передняя ось воспринимает наибольшие нагрузки при
условий работы передней оси ?                              торможении (растет весовая нагрузка и образуется
  Специфичность нагрузок передней оси заключается в        наибольшие продольные усилия от рессор – рамы).
том, что они неодинаковы для ее частей. Изгиб              Р ама
распространяется на всю ось между колесами, а кручение       На что работает автомобильная рама ?
только от колеса до рессоры.                                 Автомобильная рама испытывает изгиб, кручение и
  Какие силы изгибают переднюю ось ?                       сжатие (растяжение).
  Передняя ось изгибается весом передней части               Что вызывает напряжение рамы на изгиб ?
автомобиля, приходящимся на рессоры, и толкающим и           Изгиб рамы создается весовыми нагрузками агрегатов,
тормозным усилиями.                                        закрепленных на раме (двигатель, кабина, платформа с
  Что является плечом для изгиба передней оси от веса ?    грузом).
  Плечом изгиба передней оси от веса служит расстояние       Как образуется нагрузка кручения рамы ?
от колеса до рессоры.                                        Нагрузка кручения рамы образуется при ее перекосах в
  Каково плечо изгиба передней оси от толкающего и         случае наезда колеса на неровность дороги.
тормозного усилий ?                                          Как образуется наибольший перекос рамы ?
  Плечо изгиба передней оси от продольных усилий             При наезде одного переднего колеса на неровность и
равно расстоянию от шкворня до рессоры.                    одного противоположного заднего колеса на неровность
  Где находится опасное сечение передней оси ?             создается наибольший перекос рамы.
  Опасное сечение передней оси находится в креплении         Какова общая схема расчета рамы на изгиб ?
рессоры на оси.                                              Схема расчета рамы на изгиб такова: сначала строится
  На что работает средняя часть передней оси,              схема изгиба балки рамы как лежащей на двух опорах
располагающаяся между рессорами ?                          (подвесках) с приложением действующих изгибающих
  Средняя часть передней оси работает на изгиб от веса в   сил; затем под ней по длине балки строится эпюра
вертикальной плоскости и от продольных (толкающего и       изгибающих моментов и под ней эпюра моментов
тормозного) усилий в горизонтальной плоскости.             сопротивлений сечений балки на изгиб; по двум эпюрам
  Чем удерживается передняя ось от поворотов под           (изгибающих моментов и моментов сопротивлений)
действием тормозного момента ?                             строится эпюра напряжений на изгиб, которые находятся
   Передняя ось удерживается от поворотов при              делением значений первой эпюры на значения второй,
торможении рессорами.                                      максимум напряжения определяет опасное сечение.
  Как влияет выгиб передней оси на ее напряжение ?           С чего начинается расчет балки рамы на кручение ?
  Выгиб передней оси уменьшает напряжение на                 Для расчета балки рамы на кручение принимается
кручение.                                                  наибольший общий угол кручения, равный 0,2 радиана.