Расчет и конструирование автомобилей. Ч. 3. Алексеев В.М. - 7 стр.

UptoLike

Составители: 

d – диаметр полуоси;
R
1
, R
2
боковые реакции при заносе
ϕ
=
11 Z
RR
ϕ
=
22 Z
RR ;
;
2
1
2
2
1
+=
B
H
G
R
Z
ϕ
;
2
1
2
2
2
=
B
H
G
R
Z
ϕ
Ккоэффициент динамичности, равный 1,5 – 3,0 (меньше значения для
легковых автомобилей).
Расчет ¾ разгруженных полуосей производится по максимальному
моменту, передаваемому колесом:
gk
rPM
maxmax
=
Следует также проверить по моменту наезде на препятствие:
krRkrRM
gzgz
ϕ
ϕ
τ
2max
==
При расчетах значение φ принимается:
прямолинейное движение φ = 0,8 – 0,9; занос φ = 1,0.
Допускаемые напряжение
[σсм] = 600 - 800 МПа
напряжение получения
[τсм] = 500 - 600 МПа
Загрузка полуоси
π
θ
0
maxmax
0
180
GJ
luUM
pke
=
Угол закрутки лежит в пределах 9 – 15
0
на 1 метр длины.
Материал полуосей: сталь 40, 40Х, 40ХНМА, 35ХГСА и др.
Шлицы на концах полуосей рассчитываются на срез и смятие.
[τсм] = 60 - 75 МПа
[σсм] = 150 - 200 МПа
4. Ходовая часть автомобиля
4.1. Балка заднего моста (рис. 4)
Расчетные режимы для балки заднего моста:
- прямолинейное движение;
- занос;
- динамическое нагружение.
Прямолинейное движение
Момент изгиба в вертикальной плоскости:
lRlRM
zzdu
11
2
11
1)max(
==
kzzz
bRRR ==
)2(1
11
2
11
1
2
2
221
G
mRR
zz
==
где m
2
= 1,1 – 1,2
Момент изгиба в горизонтальной плоскости
lPlPM
kku max2max1)2max(
=
=
ϕ
ϕ
21max2max1 zzkk
RRPP
=
=
=
, где φ = 0,8-0,9
Момент, скручивающий балку
jkgkкр
rPrPM
max2max
=
=
Результирующее напряжение от изгиба и кручения /только для круглого
трубчатого сечения/
W
MMM
крubu
рез
22
)0max(
2
)max(
++
=
σ
,
где
D
dD
W
)(
2.0
44
=
d – диаметр полуоси;                                                  Расчетные режимы для балки заднего моста:
R1, R2 – боковые реакции при заносе                                          - прямолинейное движение;
                     R1 = RZ′ 1 ⋅ ϕ R2 = RZ′ 2 ⋅ ϕ ;                         - занос;
                                                                             - динамическое нагружение.
                                 G  2ϕH 
                        RZ′ 1 = 2 1 +       ;
                                  2    B 
                                 G  2ϕH 
                        RZ′ 2 = 2 1 −       ;
                                  2    B 
К – коэффициент динамичности, равный 1,5 – 3,0 (меньше значения для
легковых автомобилей).

Расчет ¾ разгруженных полуосей производится по максимальному
моменту, передаваемому колесом:
                             M max = Pk max rg
Следует также проверить по моменту наезде на препятствие:                   П р я м о л и н е й н о е                         д в и ж е н и е
                     M τ max = R z ϕrg k = R z 2ϕrg k                 Момент изгиба в вертикальной плоскости:
При расчетах значение φ принимается:                                                             M u max( d ) = R11
                                                                                                                 z1 l = R z 2 l
                                                                                                                          11

прямолинейное движение φ = 0,8 – 0,9; занос φ = 1,0.
                                                                                                   z1 = R z 2 = R z1( 2 ) − bk
                                                                                                 R 11     11

Допускаемые напряжение
                                                                                                                         G2
                     [σсм] = 600 - 800 МПа                                                         R z1 = R z 2 = m 2
напряжение получения                                                                                                     2
                     [τсм] = 500 - 600 МПа                             где m2 = 1,1 – 1,2

              З а г р у з к а          п о л у о с и                  Момент изгиба в горизонтальной плоскости
                                                                                              M u max( 2 ) = Pk1 max l = Pk 2 max l
                             M e maxU k max u p l180
                      θ0 =                                                       Pk1 max = Pk 2 max = R z1ϕ = R z 2ϕ , где φ = 0,8-0,9
                                     GJ 0π
                                                                      Момент, скручивающий балку M кр = Pk max rg = Pk 2 max r j
Угол закрутки лежит в пределах 9 – 150 на 1 метр длины.
Материал полуосей: сталь 40, 40Х, 40ХНМА, 35ХГСА и др.                Результирующее напряжение от изгиба и кручения /только для круглого
Шлицы на концах полуосей рассчитываются на срез и смятие.             трубчатого сечения/
                                                                                                    M u2max(b ) + M u2max(0) + M кр2
                          [τсм] = 60 - 75 МПа                                          σ рез =                                         ,
                         [σсм] = 150 - 200 МПа                                                                W
                                                                                                             (D 4 − d 4 )
  4. Х о д о в а я        ч а с т ь  а в т о м о б и л я                                где          W = 0.2
  4.1.  Б а л к а        з а д н е г о  м о с т а   (рис. 4)                                                     D