Расчет и конструирование автомобилей. Ч. 3. Алексеев В.М. - 9 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ВСГУТУ | Улан-Удэ

Составители: 

Рубрика: 

- динамическое нагружение.
Рис.5.Схема поворотной цапфы
Прямолинейное движение
Суммарный момент изгиба в вертикальной, продольной плоскости
2
max
2''
)2(1
τ
PRcM
zu
+= ,
где
kzz
gRR −=
)2(1
''
)2(1
- нагрузка на
цапфу
ϕ
τ
)2(1max z
RP = - тормозная сила на
колесе.
Напряжение изгиба
W
M
u
u
=
σ
Занос
Напряжение изгиба на цапфах:
левая
W
rRR
gz
u
1
''
)2(1
1
−
=
σ
правая
W
rRR
gz
u
2
''
)2(2
2
−
=
σ
Примечание: при заносе Р
Т
= 0.
Динамическое нагружение
Напряжение изгиба
W
ckR
z
u
)2(1
=
σ
где К = 1,6 – 3 – коэффициент динамичности.
Материал цапфы: сталь 30Х, 40Х.
Допускаемые напряжения [σu] = 500 МПа
4.4. Шкворень (рис. 6)
Расчетные режимы:
- прямолинейное движение;
- занос;
- динамическое нагружение. 
          - динамическое нагружение.                                                                        З а н о с

                                                                                Напряжение изгиба на цапфах:
                                                                                левая
                                                                                                                                   R z''1( 2 ) − R1 rg
                                                                                                                          σ u1 =
                                                                                                                                          W
                                                                                правая
                                                                                                                                 R z'' 2( 2 ) − R2 rg
                                                                                                                       σ u2 =
                                                                                                                                         W
                                                                                Примечание: при заносе РТ = 0.
                     Рис.5.Схема поворотной цапфы
                                                                                Д и н а м и ч е с к о е             н а г р у ж е н и е

П р я м о л и н е й н о е                д в и ж е н и е                        Напряжение изгиба

Суммарный момент изгиба в вертикальной, продольной плоскости
                                                                                                                  R z1( 2 ) ck
                                                                                                          σu =
                                                                                                                      W
                        Mu = c R   '' 2
                                   z1( 2 )   +P2
                                              τ max   ,                         где К = 1,6 – 3 – коэффициент динамичности.
где                               R z''1( 2 ) = R z1( 2 ) − g k - нагрузка на   Материал цапфы: сталь 30Х, 40Х.
цапфу                                                                           Допускаемые напряжения [σu] = 500 МПа
                                  Pτ max = R z1( 2)ϕ - тормозная сила на
колесе.

Напряжение изгиба                                                               4.4. Ш к в о р е н ь (рис. 6)
                                  M                                             Расчетные режимы:
                              σu = u                                                   - прямолинейное движение;
                                  W                                                    - занос;
                                                                                       - динамическое нагружение.

Страницы