Проектирование участка автомагистрали. Андрианов К.А - 17 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

15
Продолжение табл. 5.2
Наименование показателя Ед. изм.
Вариант
I II
Автотранспортные ра
сходы,
А
т
(формула 5.1)
тыс. р.
Дорожно
-
эксплуатационные расходы,
(форм
у-
ла 5.2)
тыс. р.
Текущие затраты на расч
ё
тный год,
Э
т
(фо
р
мула
5.3)
тыс. р.
Привед
ё
нные затраты,
Р
пр
(фо
р
мула 5.4)
т
ыс
. р.
На основании данных табл. 5.2 выбирается наиболее оптималь-
ный вариант, принимаемый для окончательного проектирования.
Для принятого варианта трассы необходимо: сконструировать и
рассчитать дорожную одежду (п. 6), малые водопропускные сооруже-
ния (п. 7), произвести оценку принятых проектных решений (п. 8).
6. КОНСТРУИРОВАНИЕ И РАСЧЁТ ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ
Проектирование дорожной одежды представляет собой единый
процесс конструирования и расчёта дорожной конструкции на проч-
ность, морозоустойчивость и осушение с технико-экономическим
обоснованием вариантов с целью выбора наиболее оптимального ва-
рианта конструкции для существующих проектных условий.
Конструкцию и расчёт дорожной одежды назначают и проекти-
руют с таким расчётом, чтобы за межремонтный срок не возникло раз-
рушений и недопустимых деформаций. Конструкцию дорожной одеж-
ды назначают на основании следующих исходных данных: категории
дороги, климатических характеристик района проектирования, грунто-
вых и гидрогеологических условий, продольного профиля автомо-
бильной дороги, наличия соответствующих дорожно-строительных
материалов в районе строительства.
Согласно [13, п. 7] и [18] по величине приведённой интенсивно-
сти движения на последний год срока службы дороги, которая опреде-
ляется согласно [4, 18, 19], назначаем тип дорожной одежды по виду
покрытия, минимальную толщину слоёв и вид материала.
В курсовом проекте предлагается запроектировать два варианта
дорожной одежды (жёсткого и нежёсткого типа). Принятые конструк-
ции дорожной одежды необходимо рассчитать согласно [18, 19].
Спроектированная и рассчитанная дорожная одежда вычерчива-
ется на поперечном профиле земляного полотна. Пример оформления
дорожной одежды приведён в [18]. Конструирование и расчёт дорож-
ной одежды допускается выполнять в специализированном программ-
ном комплексе Topomatic Robur «Дорожная одежда».

Страницы