ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
14
Продолжение табл. 5.1
Наименование
операции
Ед. изм.
Приведённые затраты, р.
I вариант II вариант
на ед.
на всю
дорогу
на ед.
на всю
дорогу
Устройство дорожной оде-
жды (слои основания, слои
покрытия)*
100
м
2
Укрепление обочин
щебнем*
100
м
2
Устройство искусственных
сооружений (водопропуск-
ные трубы, мосты, путе-
проводы)
1 п/м
Итого К (формула 5.4) р.
* Согласно [18] предварительно принимается конструкция дорожной
одежды жёсткого или нежёсткого типа, окончательный подбор и расчёт
конструкции дорожной одежды выполняется в п. 6.
Для выбора оптимального варианта трассы составляется технико-
экономическое сравнение вариантов, см. табл. 5.2.
5.2. Технико-экономическое сравнение вариантов трассы
Наименование показателя Ед. изм.
Вариант
I II
Длина трассы км
Коэффициент удлинения
Количество мостов (путепроводов) шт.
Общая длина мостов (путепроводов) м
Количество водопропускных труб шт.
Общая длина водопропускных труб м
Пересечения с автомобильными и железными
дорогами
шт.
Объёмы земляных работ м
3
Устройство песчаного подстилающего слоя ос-
нования
Площадь дорожной одежды и краевых укреп-
лённых полос
м
2
Площадь обочин м
2
Приведённая стоимость строительства (табл. 5.1) тыс. р.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- …
- следующая ›
- последняя »
