Командно-штабные машины. Андрющенко В.А - 14 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

ЩЛ-2
Рис. 10 Элементы системы электропитания
• бензоэлектрический агрегат АБ-1-П/30 с регулятором напряжения (РН);
• линейный щит ЩЛ-2;
• генератор Г-290 с электромагнитной муфтой (ЭММ);
• реле регулятор РР-361-А;
• фильтр радиопомех Ф5;
• зарядно-распределительный блок (БЗР);
• блок гасящих резисторов (БРГ);
• аккумуляторные батареи типа 5НКТБ-80 или 5НКЛБ-70;
• распределительный щит (ЩР).
Кроме указанных выше, в систему электропитания КШМ входят вспомогательные элементы, а так-
же блоки питания радиостанций, блоки питания БП-75 и БП-20.
Бензоэлектрический агрегат АБ-1-П/30-М1 предназначен для питания аппаратуры КШМ на сто-
янке постоянным напряжением 26 В при выключенном генераторе Г-290. Работает в буферном режиме
с аккумуляторными батареями.
Генератор Г-290 предназначен для питания аппаратуры КШМ в буферном режиме с аккумулятор-
ными батареями при работе в движении и на коротких остановках. Он представляет собой трехфазный
генератор переменного тока с электромагнитным возбуждением со встроенными внутрь генератора
кремниевыми диодами.
Генератор экранирован, а минусовая, клемма его соединена с шасси автомобиля.
Напряжение на выходе генератора при изменении скорости вращения ротора генератора и тока на-
грузки 0…110 А поддерживается с помощью реле-регулятора в пределах 27…29 В.
Электромагнитная муфта обеспечивает передачу вращения от двигателя автомобиля на ротор ге-
нератора Г-290.
Включение муфты осуществляется выключателями ГЕНЕРАТОР на ЩУ в кабине водителя и на
БЗР в переднем отсеке.
Реле регулятор РР361-А (рис. 11) обеспечивает:
• подключение к бортсети цепи питания обмотки возбуждения генератора при установке тумбле-
ров на щитке управления и БЗР положении «ГЕНЕРАТОР»;
• автоматическое поддержание напряжения генератора в заданных пределах при измерении ско-
рости вращения ротора-генератора 3300… 6500 об/мин и тока нагрузки от 10 до 120 А;
• автоматическую защиту регулирующего элемента регулятора (транзистора) от коротких замы-
каний в цепи возбуждения генератора;
• автоматическую защиту генератора от перегрузки (ограничение тока).
Фильтр радиопомех Ф5 предназначен для подавления радиопомех, которые создаются генерато-
ром Г-290 и реле – регулятором РР-361-А. Состоит из дросселя и двух проходных конденсаторов.
Зарядно-распределительный блок (БЗР) (рис. 12) обеспечивает:
• включение на заряд и выключение с заряда аккумуляторов бортсети при работе генератора Г-
290;
• автоматическое выключение заряда аккумуляторов при снижении напряжения, вырабатываемого
электроагрегатом и генератором Г-290, до 23 ± 0,5 В;

Страницы