Командно-штабные машины. Андрющенко В.А - 16 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

сторов, сопротивлением 1 Ом и реле, с помощью которого изменяется режим заряда аккумуляторов
(коммутация резисторов).
Рис. 13 Щит распреде-
лительный
Рис. 14 Блок резисто-
ров гасящих
Фильтр сглаживающий (рис. 15) служит для сглаживания пульсации напряжения генератора Г-
290 и электроагрегата.
Блок реостатов балластных (БРБ) (рис. 16) обеспечивает равномерный заряд аккумуляторов при
питании электрооборудования кузова.
Соединительная коробка (КС) предназначена для подключения напряжения 26 В к лампам осве-
щения кузова, к КС установлен автомат защиты сети, два разъема и кнопка сигнализации водителю.
КР обеспечивает подключение блока резисторов балластных отопителя ОВ-65 и ФВУ-100.
Аккумуляторные батареи 5НКТБ-80 (5НКЛБ-70) создают бортовую сеть постоянного тока. Они
работают в буферном режиме с генератором Г-290 или АБ-1-П/30-М1. Четыре АКБ разделены на две
группы по две батареи в каждой группе. При работе в буферном режиме обе группы соединены после-
довательно, а при заряде параллельно.
Рис. 15 Фильтр сглажи-
вающий
Рис. 16 Блок резисторов
балластных
Включение аккумуляторов на заряд, контроль и регулировка режима заряда осуществляется с пе-
редней панели БЗР.
Механизмы подъема антенн служат для подъема и опускания антенн как в движении, так и на сто-
янке.
Механизмы подъема антенн снабжены устройствами, позволяющими в аварийных случаях произ-
водить подъем и опускание антенн вручную.
Блок питания БП-20 (рис. 17) предназначен для питания диктофона П-180М. Он представляет со-
бой транзисторный преобразователь постоянного напряжения 26 В в постоянное напряжение 12 В и 4,8
В.
Блок питания БП-25 служит для питания радиостанции Р-809М2. Он преобразует напряжение
бортсети в постоянное стабилизированное напряжение 12 В.

Страницы