ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
19
δ
a
- коэффициент учета вращающихся масс (значения принимаются
из практической работы № 3).
Полученные значения заносятся в таблицу 5.2.
Таблица 5.2
Значение ускорений машины на различных передачах
1-я
передача
2 –я
передача
3 –я
передача
4 –я
передача
5-я
передача
20 км/час
40 км/час
60 км/час
Во второй части работы построенная динамическая характеристика
рассматриваемой машины дополняется номограммой нагрузок. Для по-
строения номограммы нагрузок ось абсцисс динамической характеристики
продолжают влево и на ней откладывают отрезок определенной длины. На
этом отрезке наносят шкалу нагрузки в процентах. Масштаб шкалы
D
0
определяют по формуле
a
0
100D0D
G
G
LL =
(5.3)
где L
D0
- масштаб шкалы D
0
;
L
D100
- масштаб шкалы D
100
;
G
0
- вес автомобиля в снаряженном состоянии (включая вес
водителя), Н;
G
а
- полный вес автомобиля, Н.
Равнозначные деления шкал D
0
и D
100
(0,05, 0,10 и т.д.) соединяют
прямыми линиями, которые являются числовыми значениями
ψ.
После построения номограммы нагрузок определяется изменение
характера движения машины с учетом ее неполной загрузки. В этом случае
описывается характер движения машины при заданных в первой части ра-
боты коэффициентах суммарного сопротивления дороги и степени загруз-
ки машины (в процентах), заданной преподавателем.
5. Порядок оформления отчета
В отчете отражаются:
1) Результаты расчетов значения динамического фактора на различ-
ных передачах КПП заносятся в таблицу 5.1.
2) Таблица.5.1 строится для каждой рассматриваемой передачи в от-
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- …
- следующая ›
- последняя »
