Электрооборудование автомобилей. Ашанин В.Н - 105 стр.

меньше бензина, плавно работал и надежно пускался свечу нужно сменить.
      У закопченной свечи черные сухие отложения покрывают изолятор,
электроды, корпус. Причин появления нагара немало. Наиболее явные: не-
исправность свечи; нарушение зазоров между электродами, несоответствие
свечи двигателю по калильному числу; неправильная регулировка угла
замкнутого состояния контактов (или зазора в прерывателе); неисправно-
сти катушки зажигания, конденсатора или проводов высокого напряжения;
слишком богатая смесь или засорение воздушного фильтра. Также причи-
ной появления нагара может быть длительная работа двигателя на холо-
стом ходу или при малых скоростях и незначительных нагрузках.
      Замасленная свеча, так же как и закопченная, покрыта изолирующей
грязью, но из жидких остатков масла. Черный маслянистый нагар указыва-
ет на забрызгивание свечей маслом, проникающим через маслосъемные
колпачки впускных клапанов в камеру сгорания или через изношенные
поршневые кольца. В этом случае требуется ремонт двигателя. Однако
временное замасливание свечей возможно при обкатке двигателя, когда
кольца еще не приработались.
      Свечи, покрытые значительным слоем нагара, должны быть подвер-
жены очистке.
      Обгоревшая свеча имеет выгоревшие электроды, изъязвленный теп-
ловой конус изолятора (нагар белого, светло-серого или светло-желтого
цвета). Все это говорит о перегреве свечи. Причины этого – несоответствие
свечи двигателю (слишком низкое калильное число); неправильная уста-
новка зажигания; неподходящий бензин (низкооктановый). Результат в
любом случае – калильное зажигание и сильная детонация. Менее вероят-
ны, но возможны и иные причины: слишком бедная смесь; зависание кла-
панов; плохое охлаждение и перегрев двигателя.
      Свеча, поврежденная ранним зажиганием похожа на предыдущую
свечу, но все же имеет резко выраженные особенности. Электроды оплав-
лены, изолятор пережжен. Это сигнал к необходимости проверить уста-
новку зажигания (такое происходит при слишком раннем зажигании), ре-
гулировку клапанов и соответствие калильного числа и марки свечей тре-
бованиям заводской инструкции.
      Свечи, имеющие видимые механические повреждения, следует вы-
браковывать.
      Проверка свечей зажигания на стенде Э203-П на герметичность и
искрообразование
      Стенд Э203-П предназначен для испытаний свечей зажигания на
герметичность и искрообразование. Внешний вид устройства показан на


                                   108