Электрооборудование автомобилей. Ашанин В.Н - 14 стр.

значение емкости,     полученное        при     температуре   t,   приводят   к
температуре 25°C:
                                          Ct
                         C 25 =                       ,
                                  1 + 0,01(t ср − 25)
где C25 – емкость, приведенная к температуре 25°C, Ct – емкость, полу-
ченная при средней температуре tср, 0,01 – температурный коэффициент
изменения емкости при температуре 18...27 °C.
     При известной начальной плотности электролита γэ степень разря-
женности определяется по формуле:
                               γ − γ 25
                         ΔC р = Э       100 % ,
                                 0,16
где γ25 – плотность электролита при температуре плюс 25°C (плотности γэ и
γ25 измерены в г/см3).
            Подготовка аккумуляторной батареи к эксплуатации
       Существует два способа приготовления электролита. 1 способ: кон-
центрированная серная кислота плотностью 1,83 г/см3 добавляется в дис-
тиллированную воду (но не наоборот). 2 способ: электролит плотностью
1,40 г/см3 добавляется в дистиллированную воду или в электролит с плот-
ностью ниже необходимой. Следует учитывать, что плотность электролита
для различных времен года и климатических условий должна быть различ-
ной. Например, в районах с умеренным климатом (со средней месячной
температурой в январе минус 15...минус 8 °С) плотность электролита
должна быть равна 1,26 ± 0,01 г/см3, в районах с холодным климатом (со
средней месячной температурой в январе минус 30...минус 15 °С) плот-
ность электролита должна быть равна 1,28 ± 0,01 г/см3.
       Температура заливаемого электролита должна быть в пределах
15…30 °C. Перед заливкой необходимо отвернуть вентиляционные проб-
ки и удалить элементы, герметизирующие вентиляционные отверстия.
       Электролит заливают до тех пор, пока он не достигнет нижнего тор-
ца тубуса горловины крышки или определенного уровня выше предохра-
нительного щитка. Плотность электролита, заливаемого в новую батарею,
должна быть на 0,02 г/см3 меньше той, которая должна быть в конце заря-
да для данной климатической зоны. Если через два часа после заливки су-
хозаряженной батареи плотность электролита будет на 0,03 г/см3 ниже
плотности этого электролита через 20 минут после заливки, то батарею
следует зарядить, а затем скорректировать плотность электролита. Но же-
лательно все же заряжать батарею в любом случае.


                                       17