Электрооборудование автомобилей. Ашанин В.Н - 145 стр.

ника наматывается токопроводящая железно -никелевая проволока (диа-
метром 0,11 мм, по 30 витков на сантиметр). Сверху провод изолирован по-
ливинилхлоридной изоляцией. Поглощение радиопомех происходит в про-
воднике и диэлектрике ферропластового слоя. Провод ПВВП выпускается
диаметром 7,2 мм и 8 мм, соответственно, на рабочее напряжение 25 кВ и
40 кВ и имеет сопротивление 2 кОм/м. Установленный на автомобилях ВАЗ
такой провод ПВВП-8 отличает красный цвет.
      Провода ПВППВ и ПВППВ-40 имеют аналогичную конструкцию и
отличаются только применяемыми в них материалами.
      Для бесконтактных систем зажигания автомобилей ВА3 применяется
провод синего цвета ПВВП-40 с силиконовой изоляцией с сопротивлением
2,55 кОм/м и рабочим напряжением до 40 кВ. Зарубежные провода имеют
из-за повышенных требований по помехоподавлению более высокие зна-
чения распределенного сопротивления.
      Высоковольтные провода должны быть чистыми, иначе снаружи
может образоваться токопроводящий слой грязи, который будет умень-
шать максимальное напряжение во вторичной цепи системы зажигания.
      Большое значение имеет жесткость проводов. Чем провода жестче
(особенно при низких температурах), тем быстрее ослабляются их контак-
ты в соединениях.
      В системах зажигания высокой энергии высоковольтные провода
нельзя прокладывать в одном жгуте с другими проводами.
      Провода низкого напряжения применяются для соединений в борто-
вой сети и состоят из медных токопроводящих жил с изоляцией из поли-
винилхлоридного пластиката или резины. Жилы выполняются из луженой
или нелуженой медной проволоки, обладающей высокой электропровод-
ностью, эластичностью и технологически просто соединяемой с наконеч-
никами, штекерами и т.п.
      Провода могут иметь бронированную изоляцию для защиты от ме-
ханических повреждений и экранирующую оплетку для снижения уровня
радиопомех на автомобиле.
      Одножильные гибкие провода ПВА, ПВАЭ (экранированный) и ВАЛ
(с луженой жилой) рекомендуются к использованию в жгутах, работающих
при температуре от -40° до +105°С.
      Для температурного диапазона от -50° до +80°С предназначены про-
вода ПГВА, ПГВАД (двухжильный), ПГВАЭ (экранированный) и ПГВАБ
(бронированный). Провода ПГВА-ХЛ устанавливаются на автомобилях,
эксплуатирующихся в районах с холодным климатом. Их температурный
диапазон: от -60° до +70°С.




                                  148