Электрооборудование автомобилей. Ашанин В.Н - 146 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ПГУ | Пенза

Составители: 

Рубрика: 

Плетеный неизолированный провод АМГ используется для соедине-
ния вывода аккумуляторной батареи с "массой" и помехоподавляющих пе-
ремычек кузова.
На грузовых автомобилях в электрических цепях используется ка-
бель КГВВА.
Сечение жилы в мм
2
автомобильных проводов соответствует ряду
0,5; 0,75; 1; 1,5; 2,5: 4; 6; 10; 16; 25; 35; 50; 70; 95. Толщина изоляции со-
ставляет от 0,35 мм (сечение 0,5 мм
2
) до 1,6 мм (95 мм
2
).
Провода перед установкой на автомобиль собираются в жгуты, пред-
ставляющие собой законченное электротехническое изделие, содержащее,
кроме проводов, их наконечники, резиновые защитные колпачки, оплетку
и т.п. Длина проводов в жгуте должна быть не менее 100 мм, ответвле-
ний - не менее 50 мм. Перспективными являются плоские жгуты, в кото-
рых провода прикреплены к основе методом тепловой сварки. Такие жгуты
шириной до 60 мм пользуются, в частности, на автомобилях семейства
ВАЗ-2108.
Сечение провода в жгуте выбирается, исходя из их тепловой нагруз-
ки, определяемой температурой окружающей среды, числом проводов в
жгуте, тепловой нагрузкой провода и конструкцией жгута. Нормы допус-
тимых токовых нагрузок отечественных жгутов традиционной конструк-
ции представлены в табл. 9.1, а плоских жгутов при прокладке провода в
один слой - в таблице 9.2.
Таблица 9.1 - Допустимая токовая нагрузка для сборных жгутов
Постоянная токовая нагрузка, А,
при температуре окружающей среды, °С
30°С 50°С 80°С
Число проводов в жгуте
Номинальное
сечение, мм
2
2-7 8-19 2-7 8-19 2-7 8-19
9,5 6,5 7,5 5,0 5,0 3,5
12 8,5 9,5 6,5 6,5 4,5
14,5 10,5 11,5 8,0 7,5 5,5
19 13 15 10,5 10 7,0
26 18 20,5 14 14 9,5
34,5 23,5 28 18,5 18,5 12,5
0,5
0,75
1,0
1,5
2,5
4,0
6,0
44 31 36 25 26 18
149
       Плетеный неизолированный провод АМГ используется для соедине-
ния вывода аккумуляторной батареи с "массой" и помехоподавляющих пе-
ремычек кузова.
       На грузовых автомобилях в электрических цепях используется ка-
бель КГВВА.
       Сечение жилы в мм2 автомобильных проводов соответствует ряду
0,5; 0,75; 1; 1,5; 2,5: 4; 6; 10; 16; 25; 35; 50; 70; 95. Толщина изоляции со-
ставляет от 0,35 мм (сечение 0,5 мм2) до 1,6 мм (95 мм2).
       Провода перед установкой на автомобиль собираются в жгуты, пред-
ставляющие собой законченное электротехническое изделие, содержащее,
кроме проводов, их наконечники, резиновые защитные колпачки, оплетку
и т.п. Длина проводов в жгуте должна быть не менее 100 мм, ответвле-
ний - не менее 50 мм. Перспективными являются плоские жгуты, в кото-
рых провода прикреплены к основе методом тепловой сварки. Такие жгуты
шириной до 60 мм пользуются, в частности, на автомобилях семейства
ВАЗ-2108.
       Сечение провода в жгуте выбирается, исходя из их тепловой нагруз-
ки, определяемой температурой окружающей среды, числом проводов в
жгуте, тепловой нагрузкой провода и конструкцией жгута. Нормы допус-
тимых токовых нагрузок отечественных жгутов традиционной конструк-
ции представлены в табл. 9.1, а плоских жгутов при прокладке провода в
один слой - в таблице 9.2.

Таблица 9.1 - Допустимая токовая нагрузка для сборных жгутов
                           Постоянная токовая нагрузка, А,
                       при температуре окружающей среды, °С
 Номинальное
 сечение, мм2       30°С          50°С                 80°С
                                Число проводов в жгуте
                   2-7     8-19      2-7     8-19      2-7          8-19
     0,5          9,5      6,5      7,5      5,0      5,0           3,5
     0,75         12       8,5      9,5      6,5      6,5           4,5
     1,0          14,5     10,5     11,5     8,0      7,5           5,5
     1,5          19       13       15       10,5     10            7,0
     2,5          26       18       20,5     14       14            9,5
     4,0          34,5     23,5     28       18,5     18,5          12,5
     6,0          44       31       36       25       26            18




                                     149

Страницы