Электрооборудование автомобилей. Ашанин В.Н - 148 стр.

в разных жгутах может повторяться. На принципиальных схемах окраска
проводов обозначена цветом или буквами (одной или двумя при комбиниро-
ванной расцветке).
                            Защитная аппаратура
      Все электрические цепи, кроме цепей зажигания и пуска, должны
быть защищены от коротких замыканий и перегрузок. Защита от коротких
замыканий в цепях зажигания и пуска не вводится, чтобы не снижать их
надежность. Однако современные электронные системы зажигания имеют
защиту от перегрузок. Введение предохранителей в цепь заряда аккумуля-
торной батареи не является обязательным, но многие зарубежные фирмы
устанавливают предохранитель и в эту цепь. Возможна защита одним пре-
дохранителем нескольких электрических цепей, однако такая групповая
защита не допускается для взаимозаменяемых устройств и аварийных це-
пей.
      Защита электрических цепей от коротких замыканий и перегрузок
осуществляется плавкими и термобиметаллическими предохранителями.
      Плавкие предохранители (рисунок 9.1) снабжены калиброванной ме-
таллической ленточкой, расплавляющейся, если ток в цепи достигает
опасных значений. У малогабаритных предохранителей штекерного типа
(штыревого) калиброванная ленточка помещена в пластмассовую оболоч-
ку, что увеличивает скорость их срабатывания.




       Рисунок 9.1 - Устройство плав-   Рисунок 9.2 - Устройство термоби-
       ких предохранителей.             металлического предохранителя:
       1-стержневой предохранитель      1 – кнопка возврата; 2 – биметал-
       для монтажного блока типа        лическая пластина; 3 – корпус
       15.3722; 2-штыревой предохра-
       нитель для монтажных блоков
       типа 40.3722 и 2105-3722010-
       17
      Действие термобиметаллических предохранителей основано на про-
гибе биметаллических пластин при прохождении по ним тока. Их можно



                                        151