Электрооборудование автомобилей. Ашанин В.Н - 32 стр.

нение в электростартерах получили электромеханический привод шестер-
ни и роликовые муфты свободного хода.
      Роликовые муфты свободного хода технологичны в изготовлении,
бесшумны в работе и способны при небольших размерах передавать боль-
шие крутящие моменты. Они малочувствительны к загрязнению, не тре-
буют ухода и регулирования в эксплуатации. Работает такая муфта сле-
дующим образом (рисунок 2.6).




                            а)                           б)
          Рисунок 2.6 Схема работы роликовой муфты свободного хода
                      при пуске (а) и после пуска (б) двигателя автомобиля
      При включении стартерного электродвигателя наружная ведущая
обойма муфты свободного хода вместе с якорем поворачивается относи-
тельно неподвижной еще ведомой обоймы. Ролики под действием при-
жимных пружин и сил трения между обоймами и роликами перемещаются
в узкую часть клиновидного пространства, и муфта заклинивается (рису-
нок 2.6,а). Вращение от вала якоря ведущей обойме муфты передается
шлицевой втулкой. После пуска двигателя частота вращения ведомой
обоймы с шестерней превышает частоту вращения ведущей обоймы, роли-
ки переходят в широкую часть клиновидного пространства между обойма-
ми, поэтому вращение от венца маховика к якорю стартера не передается –
муфта проскальзывает (рисунок 2.6,б).
      Крышки со стороны коллектора изготавливают методом литья из
чугуна, стали, алюминиевого или цинкового сплава, а также штампуют из
стали. Крышки могут иметь дисковую или колоколообразную форму.
      Крышки со стороны привода изготавливают методом литья из алю-
миниевого сплава или чугуна. Конструкция крышки зависит от материала,
из которого она изготовлена, типа механизма привода, способа крепления
стартера на двигателе и тягового реле на стартере. Установочные фланцы
крышки имеют два или большее число отверстий под болты крепления
стартера. Фланцевое крепление стартера к картеру сцепления дает воз-
можность сохранить постоянство межосевого расстояния в зубчатом заце-
плении при снятии и повторной установке стартера. В крышке предусмот-
рено отверстие, которое позволяет шестерне привода входить в зацепления

                                       35