Электрооборудование автомобилей. Ашанин В.Н - 77 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ПГУ | Пенза

Составители: 

Рубрика: 

2.3.2. Проверить состояние латунной клеммы вывода высокого на-
пряжения катушки зажигания. Если латунный контакт катушки почер-
нел, необходимо, свернув мелкую наждачную бумагу "трубочкой", очи-
стить до блеска контакты катушки и наконечник высоковольтного про-
вода.
2.3.3. Измерить с помощью омметра сопротивление первичной об-
мотки катушки зажигания и сравнить его с паспортным значением. При
межвитковом замыкании сопротивление обмотки будет меньше нормиро-
ванного значения, а при обрыве показание прибора будет соответствовать
предельно большому значению. Неисправная катушка зажигания должна
выбраковываться.
2.3.4. Аналогичным образом проверить сопротивление вторичной
обмотки катушки.
2.3.5. Если у катушки зажигания имеется добавочный резистор, то
измерить его сопротивление и сравнить полученное значение с паспорт-
ным. Неисправный добавочный резистор заменяется новым.
2.3.6.Проверить омметром сопротивление изоляции между разомк-
нутыми выводами обмоток катушек зажигания и ее «массой» (корпусом).
Сопротивление изоляции при комнатных условиях должно быть не менее
3÷5 МОм.
2.3.7. Результаты оценки технического состояния исследованных
катушек зажигания занести в таблицу Э5.1 (согласно приведенному образ-
цу). Сделать заключение о соответствии параметров исследованных кату-
шек зажигания номинальным.
Таблица Э5.1
№ Катушка
зажига-
ния
Описание технического
состояния исследуемой
катушки зажигания
Заключение
1. Б-117
На крышке катушки
нет трещин и прогара,
состояние контактов…
R
1
= … Ом, что соответ-
ствует …
R
2
= … Ом, что соответ-
ствует …
…
Катушка (не) исправна
и (не) пригодна к даль-
нейшей эксплуатации.
2.
3. По результатам проделанной работы сделать обобщенные выводы
для каждой исследованной катушки зажигания и оформить отчет.
80
       2.3.2. Проверить состояние латунной клеммы вывода высокого на-
пряжения катушки зажигания. Если латунный контакт катушки почер-
нел, необходимо, свернув мелкую наждачную бумагу "трубочкой", очи-
стить до блеска контакты катушки и наконечник высоковольтного про-
вода.
       2.3.3. Измерить с помощью омметра сопротивление первичной об-
мотки катушки зажигания и сравнить его с паспортным значением. При
межвитковом замыкании сопротивление обмотки будет меньше нормиро-
ванного значения, а при обрыве показание прибора будет соответствовать
предельно большому значению. Неисправная катушка зажигания должна
выбраковываться.
       2.3.4. Аналогичным образом проверить сопротивление вторичной
обмотки катушки.
       2.3.5. Если у катушки зажигания имеется добавочный резистор, то
измерить его сопротивление и сравнить полученное значение с паспорт-
ным. Неисправный добавочный резистор заменяется новым.
       2.3.6.Проверить омметром сопротивление изоляции между разомк-
нутыми выводами обмоток катушек зажигания и ее «массой» (корпусом).
Сопротивление изоляции при комнатных условиях должно быть не менее
3÷5 МОм.
       2.3.7. Результаты оценки технического состояния исследованных
катушек зажигания занести в таблицу Э5.1 (согласно приведенному образ-
цу). Сделать заключение о соответствии параметров исследованных кату-
шек зажигания номинальным.
   Таблица Э5.1
    №       Катушка Описание технического
            зажига- состояния исследуемой          Заключение
            ния       катушки зажигания
    1.      Б-117     На крышке катушки Катушка (не) исправна
                      нет трещин и прогара, и (не) пригодна к даль-
                      состояние контактов… нейшей эксплуатации.
                      R1= … Ом, что соответ-
                      ствует …
                      R2= … Ом, что соответ-
                      ствует …
                      …
    2.
       3. По результатам проделанной работы сделать обобщенные выводы
для каждой исследованной катушки зажигания и оформить отчет.


                                  80

Страницы