Сервисное обслуживание электрооборудования на автотранспортных предприятиях. Ашанин В.Н - 62 стр.

   − на грузовых автомобилях с разрешенной максимальной массой
свыше 3,5 т и автобусах с разрешенной максимальной массой свыше
5 т − противооткатные упоры (должно быть не менее двух).
   Неправомерное оборудование транспортных средств проблеско-
выми маячками и (или) специальными звуковыми сигналами либо
наличие на наружных поверхностях транспортных средств специаль-
ных цветографических схем, надписей и обозначений, не соответст-
вующих государственным стандартам Российской Федерации.
   Отсутствуют ремни безопасности и подголовники сидений, если
их установка предусмотрена конструкцией транспортного средства.
   Ремни безопасности неработоспособны или имеют видимые над-
рывы на лямке.
   Не работают держатель запасного колеса, лебедка и механизм
подъема − опускания запасного колеса. Храповое устройство лебед-
ки не фиксирует барабан с крепежным канатом.
   На полуприцепе отсутствует или неисправно опорное устройство,
фиксаторы транспортного положения опор, механизмы подъема и
опускания опор.
   Нарушена герметичность уплотнителей и соединений двигателя,
коробки передач, бортовых редукторов, заднего моста, сцепления,
аккумуляторной батареи, систем охлаждения и кондиционирования
воздуха и дополнительно устанавливаемых на транспортное средство
гидравлических устройств.
   Технические параметры, указанные на наружной поверхности га-
зовых баллонов автомобилей и автобусов, оснащенных газовой сис-
темой питания, не соответствуют данным технического паспорта,
отсутствуют даты последнего и планируемого освидетельствования.
   Государственный регистрационный знак транспортного средства
или способ его установки не отвечает ГОСТ Р 50577−93.
   В конструкцию транспортного средства внесены изменения без
разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного
движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или
иных органов, определяемых Правительством Российской Федера-
ции.



                              62