Оплата труда на предприятии: вопросы теории и практики. Бабаев Б.Д - 207 стр.

UptoLike

Рубрика: 

203
ях, более «наукоемким» как в интеллектуальном, так и в материаль-
ном плане, поэтому обслуживание этой техники, работа с ней в на-
правлении совершенствования усложняется
2
. Эта тенденция ведет к
увеличению доли затрат на совершенствование научной и инженерной
квалификации и росту оплаты труда инженера и ученого.
В противовес повышательной тенденции действует усиление
всеобщего характера научного и инженерного труда, влияющее на ве-
личину оплаты рабочей силы ученого и инженера в сторону ее пони-
жения.
Всеобщий характер научного
и инженерного труда означает его
временное и пространственное единство. Всеобщность научного и
инженерного труда в пространственном аспекте означает его интерна-
ционализацию
1
, позволяет овладевать достижениями научной и инже-
нерной мысли, не затрачивая на это труд, необходимый для наработки
знаний заново. При этом стоимость используемой готовой информа-
ции может быть незначительна по сравнению с заключенным в ней
2
Эта проблема отмечается в специальной литературе, посвя-
щенной техническому диагностированию. Так, например, Ксенз С.
П. Пишет об этом и приводит в своей книге следующую цитату из
периодического издания США:»...если усложнение техники продол-
жится, то это приведет к аппаратуре, управлять которой смогут ба-
буины, а для ремонта потребуются кандидаты наук». /
См.: Ксенз С.
П. Диагностика и ремонтопригодность радиоэлектронных средств.-
М.: Радио и связь, 1989.-С. 22-23.
1
В литературе отмечается, что интернационализация научных
и инженерных знаний во многом зависит от уровня систематизации
имеющейся информации, обеспечения ее распространения и доступ-
ности. В нашей стране в деле интернационализации инженерных
знаний существует ряд проблем; одна из них, например, состоит в
том, что в технических вузах изучается от 150 до 300 физико-
технических
эффектов, хотя современная физика знает их свыше
4000. / См.: Анчишкин А. И. Наука-техника-экономика.-2-е изд.-М.:
Экономика, 1989.-С. 70.
ях, более «наукоемким» как в интеллектуальном, так и в материаль-
ном плане, поэтому обслуживание этой техники, работа с ней в на-
правлении совершенствования усложняется2. Эта тенденция ведет к
увеличению доли затрат на совершенствование научной и инженерной
квалификации и росту оплаты труда инженера и ученого.
      В противовес повышательной тенденции действует усиление
всеобщего характера научного и инженерного труда, влияющее на ве-
личину оплаты рабочей силы ученого и инженера в сторону ее пони-
жения.
     Всеобщий характер научного и инженерного труда означает его
временное и пространственное единство. Всеобщность научного и
инженерного труда в пространственном аспекте означает его интерна-
ционализацию1, позволяет овладевать достижениями научной и инже-
нерной мысли, не затрачивая на это труд, необходимый для наработки
знаний заново. При этом стоимость используемой готовой информа-
ции может быть незначительна по сравнению с заключенным в ней


     2
        Эта проблема отмечается в специальной литературе, посвя-
щенной техническому диагностированию. Так, например, Ксенз С.
П. Пишет об этом и приводит в своей книге следующую цитату из
периодического издания США:»...если усложнение техники продол-
жится, то это приведет к аппаратуре, управлять которой смогут ба-
буины, а для ремонта потребуются кандидаты наук». / См.: Ксенз С.
П. Диагностика и ремонтопригодность радиоэлектронных средств.-
М.: Радио и связь, 1989.-С. 22-23.
      1
        В литературе отмечается, что интернационализация научных
и инженерных знаний во многом зависит от уровня систематизации
имеющейся информации, обеспечения ее распространения и доступ-
ности. В нашей стране в деле интернационализации инженерных
знаний существует ряд проблем; одна из них, например, состоит в
том, что в технических вузах изучается от 150 до 300 физико-
технических эффектов, хотя современная физика знает их свыше
4000. / См.: Анчишкин А. И. Наука-техника-экономика.-2-е изд.-М.:
Экономика, 1989.-С. 70.
                                                              203