Лабораторный практикум по ремонту автомобилей. Часть 2. Сборочные и восстановительные работы. Техническое нормирование. Бадиев А.А - 45 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ВСГУТУ | Улан-Удэ

Составители: 

Рубрика: 

Уточнение по условиям работы: поправка по σ
В
=75
кгс/мм
2
, K
1
== 1,2, по сложности работы K
2
= 1,45.
t’
ОП
= 0,78 • 1,2 • 1,45 = 1,41 мин.
5. Основное время сварки на I пог. м.
Переход 3—7. Массу наплавляемого металла (Q) на 1
пог. м шва Принимаем по нормативу [З].
При сварке стали толщиной 6 мм встык Q == 409 г
t
0
=409•60/150 = 27,5 мин
6. Вспомогательное время.
6.1. Для переходов установки (А) и снятия (Ж) балки
— 2,3 мин и 1,4 мин, соответственно [14, табл. 1451.
Для переходов, связанных со сваркой балки (Б, В, Г,
Д, Е), провернуть 5 раз на 90º массу до 10 кг (коэффициент
качения в опорах кантователя f = 0,05), t
B2
= 0,10 • 5 == 0,5
мин [13, табл. IV. 3.2].
6.2. Вспомогательное время, связанное с длиной сва-
риваемого шва [13, с. 310),
t
B1
= t’
B1
+ t”
B1
,
где t’
B1
— время, необходимое на осмотр и очистку свари-
ваемых кромок, мин (t’
B1
= 0,3 мин на 1 пог. м шва);
t”
B1
— время, необходимое на смену электрода, мин
(t”
B1
= 1,31 мин):
t
B1
= 0,3+ 1,31 = 1,61 мин.
7. Дополнительное время на операцию.
7.1. Оперативное время сварки
t
ОП
. = (27,5 + 1,61) • 0,266 + 0,5 = 8,23 мин.
Оперативное время слесарных переходов
t
ОП
. = 9,4 + 4.55 + 1.41 + 2,3 + 1.4 == 19,06.
Оперативное время операции
t
ОП.О
= 8,23 + 18,06 = 27,29 мин.
7.2. Дополнительно время [13, с. 312]
t
Д
= 27,29•11/100 = 3,0
8.Штучное время
t
Ш
= 27,29+3,0 = 30,29
9. Подготовительно-заключительное время [13, с.
313] 4
Тп.з. =27,29 •4/100 = 1,1 мин.
10. Норма времени на операцию
t
H
= 30,29 + 1,1 = 31,39 мин.
Задачи. Рассчитать норму времени на:
1. Заварку трещины на крыле автомобиля.
2. Окраску кабины автомобиля ЗИЛ-130 при капи-
тальном ремонте.
3. Изготовление и пригонку ДРД при ремонте пола ка-
бины ЗИЛ-130.
4. Подготовку трещины для заварки на блоке цилинд-
ров ЗИЛ-130.
5. Ремонт отверстия шкива коленчатого вала ЗИЛ-130
с применением эпоксидных композиций.
Контрольные вопросы
1. Перечислите параметры, характеризующие режим
электродуговой сварки.
2. Перечислите параметры, характеризующие режим
газовой сварки.
3. Как определить неполное оперативное время?
4. Как находят основное время электродуговой и газо-
вой сварки?
5. Какова структура вспомогательного времени свар-
ки?
45
     Уточнение по условиям работы: поправка по σВ =75                                     tД = 27,29•11/100 = 3,0
кгс/мм2, K1 == 1,2, по сложности работы K2= 1,45.                          8.Штучное время
                                                                                          tШ = 27,29+3,0 = 30,29
                t’ОП = 0,78 • 1,2 • 1,45 = 1,41 мин.
                                                                           9. Подготовительно-заключительное время [13, с.
      5. Основное время сварки на I пог. м.                          313] 4
      Переход 3—7. Массу наплавляемого металла (Q) на 1                               Тп.з. =27,29 •4/100 = 1,1 мин.
пог. м шва Принимаем по нормативу [З].
      При сварке стали толщиной 6 мм встык Q == 409 г                     10. Норма времени на операцию
                                                                                       tH = 30,29 + 1,1 = 31,39 мин.
                      t0 =409•60/150 = 27,5 мин
                                                                          Задачи. Рассчитать норму времени на:
      6. Вспомогательное время.                                           1. Заварку трещины на крыле автомобиля.
      6.1. Для переходов установки (А) и снятия (Ж) балки                 2. Окраску кабины автомобиля ЗИЛ-130 при капи-
— 2,3 мин и 1,4 мин, соответственно [14, табл. 1451.                 тальном ремонте.
      Для переходов, связанных со сваркой балки (Б, В, Г,                 3. Изготовление и пригонку ДРД при ремонте пола ка-
Д, Е), провернуть 5 раз на 90º массу до 10 кг (коэффициент           бины ЗИЛ-130.
качения в опорах кантователя f = 0,05), tB2 = 0,10 • 5 == 0,5             4. Подготовку трещины для заварки на блоке цилинд-
мин [13, табл. IV. 3.2].                                             ров ЗИЛ-130.
      6.2. Вспомогательное время, связанное с длиной сва-                 5. Ремонт отверстия шкива коленчатого вала ЗИЛ-130
риваемого шва [13, с. 310),                                          с применением эпоксидных композиций.
                         tB1 = t’B1 + t”B1,
                                                                                        Контрольные вопросы
где t’B1 — время, необходимое на осмотр и очистку свари-
ваемых кромок, мин (t’B1 = 0,3 мин на 1 пог. м шва);                      1. Перечислите параметры, характеризующие режим
      t”B1 — время, необходимое на смену электрода, мин              электродуговой сварки.
(t”B1 = 1,31 мин):                                                        2. Перечислите параметры, характеризующие режим
                                                                     газовой сварки.
                      tB1= 0,3+ 1,31 = 1,61 мин.                          3. Как определить неполное оперативное время?
     7. Дополнительное время на операцию.                                 4. Как находят основное время электродуговой и газо-
     7.1. Оперативное время сварки                                   вой сварки?
            tОП. = (27,5 + 1,61) • 0,266 + 0,5 = 8,23 мин.                5. Какова структура вспомогательного времени свар-
     Оперативное время слесарных переходов                           ки?
            tОП. = 9,4 + 4.55 + 1.41 + 2,3 + 1.4 == 19,06.
     Оперативное время операции
                  tОП.О = 8,23 + 18,06 = 27,29 мин.
     7.2. Дополнительно время [13, с. 312]

                                                                45

Страницы