ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
24
Работа на приборе: давление воздуха в системе довести до 0,2 — 0,4 МПа, установить
пружину на столик прибора, шток тормозной камеры вывернуть до упора в опорный виток
пружины и завернуть контргайку 6, запомнить положение стрелки указателя длины 8 (начало
отсчета длины пружины), вращать по часовой стрелке маховик грубой настройки до начала
открытия воздушного крана (шток камеры переместится на 2 —3 мм вниз), вращать по
часовой стрелке маховик тонкой настройки, сжимая пружину до соприкосновения витков,
вращать маховик тонкой настройки против часовой стрелки (нагрузка снимается, пружина
возвращается в первоначальное состояние), повторить последние два перехода, маховик
тонкой настройки вращать по часовой стрелке, сжимая пружину до длины заданной
техническими условиями. Стрелка динамометра покажет величину силы сжатия. Вращать
маховик тонкой настройки против часовой стрелки до приведения пружины в
первоначальное состояние записать длину пружины в свободном состоянии.
Ниже приводится технологическая инструкция на дефектацию пружин (табл. 12).
Таблица 12
Содержание перехода Указания по выполнению
1, 2, 3 См. пп. 1, 2, 3 табл. 2
4. Подготовить
исходные данные
Установить принадлежность
нескольких пружин к агрегату
автомобиля соответствующей
марки, для чего: определить тип
пружины; измерить длину
пружины в свободном состоянии
(Н), наружный диаметр (0), число
витков (п), шаг пружины и
диаметр проволоки (/, и);
полученные результаты
сопоставить с требованиями чер-
тежа и сделать заключение о
принадлежности пружин к
агрегату.
Для каждого конструктивного
элемента (опорные и рабочие
витки, пружина) определить па
раметры, их значения, а также
способы и средства дефектации
(см. п. 5.2).
На пружину, принятую для
дефектации, заполнить графы 2,
3, 5 разд. 2.2 отчета
5. Определить состоя-
ние пружины
5.1. Осуществить ви-
зуальный контроль
С помощью лупы 4-кратного
увеличения установить наличие
выбраковочных признаков, а при
их отсутствии — места
р
асположения и ха
р
акте
р
Работа на приборе: давление воздуха в системе довести до 0,2 — 0,4 МПа, установить пружину на столик прибора, шток тормозной камеры вывернуть до упора в опорный виток пружины и завернуть контргайку 6, запомнить положение стрелки указателя длины 8 (начало отсчета длины пружины), вращать по часовой стрелке маховик грубой настройки до начала открытия воздушного крана (шток камеры переместится на 2 —3 мм вниз), вращать по часовой стрелке маховик тонкой настройки, сжимая пружину до соприкосновения витков, вращать маховик тонкой настройки против часовой стрелки (нагрузка снимается, пружина возвращается в первоначальное состояние), повторить последние два перехода, маховик тонкой настройки вращать по часовой стрелке, сжимая пружину до длины заданной техническими условиями. Стрелка динамометра покажет величину силы сжатия. Вращать маховик тонкой настройки против часовой стрелки до приведения пружины в первоначальное состояние записать длину пружины в свободном состоянии. Ниже приводится технологическая инструкция на дефектацию пружин (табл. 12). Таблица 12 Содержание перехода Указания по выполнению 1, 2, 3 См. пп. 1, 2, 3 табл. 2 4. Подготовить Установить принадлежность исходные данные нескольких пружин к агрегату автомобиля соответствующей марки, для чего: определить тип пружины; измерить длину пружины в свободном состоянии (Н), наружный диаметр (0), число витков (п), шаг пружины и диаметр проволоки (/, и); полученные результаты сопоставить с требованиями чер- тежа и сделать заключение о принадлежности пружин к агрегату. Для каждого конструктивного элемента (опорные и рабочие витки, пружина) определить па раметры, их значения, а также способы и средства дефектации (см. п. 5.2). На пружину, принятую для дефектации, заполнить графы 2, 3, 5 разд. 2.2 отчета 5. Определить состоя- ние пружины 5.1. Осуществить ви- С помощью лупы 4-кратного зуальный контроль увеличения установить наличие выбраковочных признаков, а при их отсутствии — места расположения и характер 24
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 22
- 23
- 24
- 25
- 26
- …
- следующая ›
- последняя »