Лабораторный практикум по ремонту автомобилей. Часть 1. Дефектовочные и комплектовочные работы. Бадиев А.А - 30 стр.

                         4. КОМПЛЕКТОВОЧНЫЕ РАБОТЫ
     Цель работ — уяснение сущности метода групповой взаимозаменяемости.
Приобретение практических навыков в расчете размерных групп деталей и подборе
сопряженных деталей по ремонтным размерам и размерным группам.
     Уяснение работы, выполняемой комплектовщиком, включая пользование средствами
контроля и руководством по капитальному ремонту.
Работа № 7. РАСЧЕТ РАЗМЕРНЫХ ГРУПП ПРИ КОМПЛЕКТОВАНИИ ПОРШНЕЙ
                 С ГИЛЬЗАМИ ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЕЙ
      Содержание работы: подготовка и анализ исходных данных о размерах, точности и
характере посадки сопрягаемых поверхностей деталей гильза цилиндра — поршень,
определение числа размерных групп данного соединения.
      Основные понятия и определения. Поверхности деталей делят на сопрягаемые и
несопрягаемые. Сопрягаемые — это поверхности, которыми детали соединяются в
подгруппы, группы и механизмы. Диаметры отверстий обозначают D, а диаметры валов а.
Размеры выражают численные значения линейных величин (диаметров, длин) и делят их на
номинальные (D, d), действительные (Di, di), предельные (Dmах, dmax, Dmin, dmin)-
Предельные размеры характеризуют точность действительных размеров и погрешности
обработки.
      Точность размера определяется величиной поля допуска (TD, Td). Поле допуска
определяют его величиной и положением относительно номинального размера.
Алгебраическую разность между размером действительным (предельным) и номинальным
называют отклонением (E, е). Различают верхнее (ES, es) и нижнее (El, ei) отклонения.
      Посадка — характер соединения деталей, определяемый величиной получающихся в
нем зазоров S (или натягов N). Характер соединения должен обеспечивать надежность
эксплуатации изделия.
      В зависимости от расположения полей допусков отверстия и вала посадки
подразделяются на посадки с зазором, с натягом и переходные. Допуск посадки (ТП) равен
сумме допусков отверстия и вала, составляющих соединение ТП = TD + Та.
        Для посадок с зазором допуск равен допуску зазора (TS) или разности предельных
                                         зазоров
                                 ТП = TS = Smах — Smin
      Для посадок с натягом допуск посадки равен допуску натяга (TN) или разности натягов
                                 ТП = TN = Nmax — Nmin
      Допуск переходной посадки равен сумме максимального зазора и максимального
натяга
                                    ТП = Smах + Nmax
      Сущность сборки по методу групповой взаимозаменяемости. Уровень качества
изделий определяют качеством поступающих на сборку деталей и сборочных единиц, а
также качеством выполнения сборочных работ, т. е. обеспечением требуемой точности
сборки.
      Под точностью сборки понимают степень соответствия действительных значений
параметров, характеризующих характер соединения сопряженных деталей, значениям,
обусловленным технической документацией.
      Точность зазоров, натягов и пространственного расположения деталей в соединении
может быть достигнута методами полной, неполной или групповой взаимозаменяемости,
регулированием и пригонкой.
      Сборка по методу полной взаимозаменяемости возможна при соблюдении условия ТП
= TS, или ТП = TN.
      Соединения деталей двигателя (гильза — поршень, поршень — поршневой палец —
верхняя головка шатуна и некоторые другие) собирают по методу групповой
взаимозаменяемости, так как сборка их по методу полной взаимозаменяемости технически и
                                                                                       30