Ремонт автотранспортных средств. Бадиев А.А - 19 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ВСГУТУ | Улан-Удэ

Составители: 

Рубрика: 

37
Испытания производят на всех передачах без
нагрузки, а потом при постоянной нагрузке при частоте
вращения ведущего вала в пределах 1000-1400 об/мин.
Для испытания коробок передач под нагрузкой
применяют стенды различной конструкции:
электромагнитные, стенды с асинхронным двигателем,
стенды с нагрузкой внутренними силами (по замкнутому
контуру) и с гидравлическим тормозом.
Задние мосты после сборки подвергают
испытаниям на стенде и приработке, как без нагрузки, так
и под нагрузкой. При испытании и приработке задних
мостов необходимо выявить дефекты и обнаружить шумы
высокого тока. Допускается лишь равномерный шум
шестерен. При испытании регулируют тормозные
механизмы и проверяют работу главной передачи и
дифференциала. Для этого применяют различные стенды,
имеющие тормозные устройства, например универсальные
стенды с асинхронным электродвигателем.
Приработку и испытание задних мостов можно
выполнять и в стендах с нагрузкой внутренними силами –
по замкнутому контуру.
После капитального ремонта амортизаторы
испытывают на преждевременный нагрев, а также
снимают диаграммы (характеристики) для контроля и
регулировки.
После сборки автомобиль поступает на пост
контроля и испытания. Контроль и испытание автомобиля
проводят для проверки комплектности, качества
сборочных, регулировочных и крепежных работ, проверка
работы и технического состояния всех агрегатов,
механизмов и приборов, дополнительной регулировки, а
также для выявления соответствия технических
38
показателей требуемым техническим условиям. Испытания
проводят на стенде с беговыми барабанами. Стенд
позволяет проверить работу двигателя, агрегатов
трансмиссии и ходовой части, а также оценить основные
эксплуатационные качества автомобиля, мощность
двигателя, тяговое усилие на ведущих колесах, расход
топлива на различных скоростных и нагрузочных режимах,
путь и время разгона до заданной скорости, потери
мощности на трение в агрегатах и ходовой части,
наибольший допустимый тормозной путь с определенной
скоростью и одновременность и интенсивность действия
тормозных механизмов, проверить и отрегулировать
установку углов управляемых колес и т.д. Все выявленные
при испытании неисправности необходимо устранить.
Вопросы для самопроверки.
1. Основные задачи, решаемые в процессе
приработки и испытаний агрегатов.
2. Какие стадии включают испытания
двигателей?
3. Назовите режим испытаний автомобильных
двигателей после капитального ремонта.
4. Как испытываются коробки передач под
нагрузкой?
5. Методика испытания автомобилей на
стендах тяговых качеств с беговыми
барабанами.
6. Оценка мощностных показателей ДВС при
испытаниях. 
                                37                                                         38

           Испытания производят на всех передачах без      показателей требуемым техническим условиям. Испытания
нагрузки, а потом при постоянной нагрузке при частоте      проводят на стенде с беговыми барабанами. Стенд
вращения ведущего вала в пределах 1000-1400 об/мин.        позволяет проверить работу двигателя, агрегатов
           Для испытания коробок передач под нагрузкой     трансмиссии и ходовой части, а также оценить основные
применяют        стенды     различной      конструкции:    эксплуатационные качества автомобиля, мощность
электромагнитные, стенды с асинхронным двигателем,         двигателя, тяговое усилие на ведущих колесах, расход
стенды с нагрузкой внутренними силами (по замкнутому       топлива на различных скоростных и нагрузочных режимах,
контуру) и с гидравлическим тормозом.                      путь и время разгона до заданной скорости, потери
           Задние мосты после сборки подвергают            мощности на трение в агрегатах и ходовой части,
испытаниям на стенде и приработке, как без нагрузки, так   наибольший допустимый тормозной путь с определенной
и под нагрузкой. При испытании и приработке задних         скоростью и одновременность и интенсивность действия
мостов необходимо выявить дефекты и обнаружить шумы        тормозных механизмов, проверить и отрегулировать
высокого тока. Допускается лишь равномерный шум            установку углов управляемых колес и т.д. Все выявленные
шестерен. При испытании регулируют тормозные               при испытании неисправности необходимо устранить.
механизмы и проверяют работу главной передачи и
дифференциала. Для этого применяют различные стенды,                       Вопросы для самопроверки.
имеющие тормозные устройства, например универсальные                 1.   Основные задачи, решаемые в процессе
стенды с асинхронным электродвигателем.                                   приработки и испытаний агрегатов.
           Приработку и испытание задних мостов можно                2.   Какие    стадии    включают     испытания
выполнять и в стендах с нагрузкой внутренними силами –                    двигателей?
по замкнутому контуру.                                               3.   Назовите режим испытаний автомобильных
           После капитального ремонта амортизаторы                        двигателей после капитального ремонта.
испытывают на преждевременный нагрев, а также                        4.   Как испытываются коробки передач под
снимают диаграммы (характеристики) для контроля и                         нагрузкой?
регулировки.                                                         5.   Методика испытания автомобилей на
           После сборки автомобиль поступает на пост                      стендах тяговых качеств с беговыми
контроля и испытания. Контроль и испытание автомобиля                     барабанами.
проводят для проверки комплектности, качества                        6.   Оценка мощностных показателей ДВС при
сборочных, регулировочных и крепежных работ, проверка                     испытаниях.
работы и технического состояния всех агрегатов,
механизмов и приборов, дополнительной регулировки, а
также для выявления соответствия технических

Страницы