Ремонт автотранспортных средств. Бадиев А.А - 18 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ВСГУТУ | Улан-Удэ

Составители: 

Рубрика: 

35
4. Различие в расчетах чернового и чистового
хонингования.
5. Технические требования, предъявляемые к
шатунам после ремонта.
6. Как восстанавливаются шейки валов
вышедшие за пределы последнего
ремонтного размера?
7. Какие основные дефекты встречаются при
ремонте головок цилиндров?
8. Как устраняются дефектные фаски в седлах
клапанов?
9. Технология устранения дефектов при
ремонте распределительного вала двигателя
ЗИЛ-130.
10. Как восстанавливаются изношенные
стержни клапанов?
1.8. Испытание автомобилей и агрегатов после
ремонта.
Назначение испытаний агрегатов и
автомобилей. Технические условия на испытание агрегатов
и автомобилей после ремонта. Автоматизация процессов
испытаний. Применение современных средств
технической диагностики при испытании автомобилей.
Тормозные установки и стенды. Определение мощностных
и топливно-экономических показаний.
36
Методические указания.
Приработка и испытание являются
завершающей операцией в технологическом процессе
ремонта агрегатов. К основным задачам, решаемым в
процессе приработки и испытаний, следует отнести:
подготовку агрегата к восприятию эксплуатационных
нагрузок, выявление возможных дефектов, связанных с
качеством восстановления деталей и сборки агрегатов, а
также проверку характеристик агрегатов в соответствии с
требованиями технических условий или другой
нормативной документации. Под приработкой понимается
совокупность мероприятий, направленных на изменение
состояния сопряженных поверхностей трения с целью
повышения их износостойкости.
Приработка и испытание двигателей обычно
включает следующие стадии: холодная приработка, когда
коленчатый вал двигателя принудительно приводится во
вращение от постороннего источника энергии; горячая
приработка без нагрузки, горячая приработка под
нагрузкой.
Завершают приработку снятием контрольной
точки характеристики двигателя по эффективной
мощности на тормозном стенде. При этом в процессе
испытания на стенде выявляются дефекты двигателя,
подлежащие устранению. Приработка на стенде является
завершающим этапом капитального ремонта двигателя.
Коробки передач после сборки подвергают
испытанию. Целью этих испытаний является проверка
работы шестерен на всех передачах, легкости включения и
отсутствие самопроизвольного выключения шестерен.
Допускается равномерный шум без стуков и ударов. 
                               35                                                        36

          4. Различие в расчетах чернового и чистового                    Методические указания.
              хонингования.
          5. Технические требования, предъявляемые к                 Приработка     и     испытание      являются
              шатунам после ремонта.                      завершающей операцией в технологическом процессе
          6. Как восстанавливаются шейки валов            ремонта агрегатов. К основным задачам, решаемым в
              вышедшие      за    пределы   последнего    процессе приработки и испытаний, следует отнести:
              ремонтного размера?                         подготовку агрегата к восприятию эксплуатационных
          7. Какие основные дефекты встречаются при       нагрузок, выявление возможных дефектов, связанных с
              ремонте головок цилиндров?                  качеством восстановления деталей и сборки агрегатов, а
          8. Как устраняются дефектные фаски в седлах     также проверку характеристик агрегатов в соответствии с
              клапанов?                                   требованиями     технических   условий     или   другой
          9. Технология устранения дефектов при           нормативной документации. Под приработкой понимается
              ремонте распределительного вала двигателя   совокупность мероприятий, направленных на изменение
              ЗИЛ-130.                                    состояния сопряженных поверхностей трения с целью
          10. Как     восстанавливаются    изношенные     повышения их износостойкости.
              стержни клапанов?                                      Приработка и испытание двигателей обычно
                                                          включает следующие стадии: холодная приработка, когда
                                                          коленчатый вал двигателя принудительно приводится во
    1.8. Испытание автомобилей и агрегатов после          вращение от постороннего источника энергии; горячая
                      ремонта.                            приработка без нагрузки, горячая приработка под
                                                          нагрузкой.
          Назначение     испытаний      агрегатов     и              Завершают приработку снятием контрольной
автомобилей. Технические условия на испытание агрегатов   точки характеристики двигателя по эффективной
и автомобилей после ремонта. Автоматизация процессов      мощности на тормозном стенде. При этом в процессе
испытаний.     Применение      современных      средств   испытания на стенде выявляются дефекты двигателя,
технической диагностики при испытании автомобилей.        подлежащие устранению. Приработка на стенде является
Тормозные установки и стенды. Определение мощностных      завершающим этапом капитального ремонта двигателя.
и топливно-экономических показаний.                                  Коробки передач после сборки подвергают
                                                          испытанию. Целью этих испытаний является проверка
                                                          работы шестерен на всех передачах, легкости включения и
                                                          отсутствие самопроизвольного выключения шестерен.
                                                          Допускается равномерный шум без стуков и ударов.

Страницы