Анализ методов формирования требований к безопасности эксплуатируемых транспортных средств. Бахмутов С.В - 60 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МАМИ | Москва

Составители: 

Рубрика: 

60
Расчетная схема одиночного АТС представлена на рисунке 12, а
седельного автопоезда или шарнирно-сочлененного автобуса – на рис. 13.
Рис. 11. Расчетная схема одиночного АТС
Рис. 12. Расчетная схема автопоезда:
G1, G2, G3 - нагрузки на дорогу через оси АТС, кг
L1, L2 – расстояния между осями АТС, см
L3, L4 – расстояния от задней и передней осей АТС до оси
сочленения, см
X - координата центра тяжести узлов и агрегатов по длине: от
передней оси – для тягача, от задней оси – для прицепа (стрелками указано
положительное направление координаты).
Пример
программного расчета параметров масс городского автобуса.
В программу вводятся следующие данные:
Для ввода 1 (снаряженная масса):
Gд – масса двигателя и его систем;
Gкп – масса коробки передач; 
     Расчетная схема одиночного АТС представлена на рисунке 12, а
седельного автопоезда или шарнирно-сочлененного автобуса – на рис. 13.




Рис. 11. Расчетная схема одиночного АТС




Рис. 12. Расчетная схема автопоезда:
     G1, G2, G3 - нагрузки на дорогу через оси АТС, кг
     L1, L2 – расстояния между осями АТС, см
     L3, L4 – расстояния от задней и передней осей АТС до оси
сочленения, см
     X - координата центра тяжести узлов и агрегатов по длине: от
передней оси – для тягача, от задней оси – для прицепа (стрелками указано
положительное направление координаты).


     Пример
     программного расчета параметров масс городского автобуса.
     В программу вводятся следующие данные:
     Для ввода 1 (снаряженная масса):
     Gд – масса двигателя и его систем;
     Gкп – масса коробки передач;
                                                                       60

Страницы