Обзор и анализ состояния отечественного производства и импорта грузовых автомобилей и автобусов за период 2001-2006 годы. Бахмутов С.В - 33 стр.

UptoLike

33
Текущий год характеризуется не только высокими темпами прироста
производства во всех секторах автомобилестроения в России, но и его
глубокими качественными изменениями. В 2006 году практически
полностью произошел переход на экологические нормы Евро-2;
продолжалась настойчивая работа всех предприятий автомобилестроения по
подготовке к введению норм Евро-3 в сроки, установленные принятым
техническим регламентом «О требованиях к выбросам автомобильной
техники, выпускаемой в обращение на территории Российской федерации,
вредных (загрязняющих) веществ», принятым постановлением
Правительства РФ от 12 октября 2005 года 609.
Особо высокие показатели увеличения объемов производства
отмечаются в секторе грузового автостроения. В августе и сентябре 2006 года
достигнуты рекордные показатели выпуска грузовых автомобилей за
последние десять лет – 23 077 и 22 268 единиц соответственно, а
среднемесячное производство их за 9 месяцев сего года достигло 19 882
единиц, в то врем как за соответствующий период прошлого года оно
равнялось лишь 16 548 единицам. В целом за 9 месяцев 2006 года в России
изготовлено 178 941 грузовых автомобилей, что превышает на 17,4% уровень
их соответствующего производства предыдущего года.
Автомобильный завод «ГАЗ», лидер российского грузового
автомобилестроения, увеличил выпуск автомобилей за 9 месяцев 2006 года
до 104 127 единиц, что на 12,9% больше по сравнению с аналогичным
периодом прошлого года, в том числе малотоннажных автомобилейна
14,4%, среднетоннажныхна 6,7%. ОАО «Ижавто» увеличил выпуск
фургона ИЖ-27175 на 41,5%. Остальные предприятия, выпускающие
малотоннажники, их производство снизили: ОАО «УАЗ» на 10%, ЗАО
«ВАЗинтерсервис» на 5,9%.
Уверенно набираются темпы роста на предприятиях по производству
большегрузных автомобилей. ОАО «КамАЗ» за 9 месяцев 2006 г. выпустил
более 30 тыс. автомобилей, что на 30,6% превысило уровень
соответствующего периода 2005 года. Более четверти из числа этих
автомобилей ушли на экспорт в страны СНГ и дальнее зарубежье. Достигли
примерно такого же повышения выпуска ОАО «АЗ» (+30.2%), ООО
«Брянский автозавод» (+39,0%), ЗАО «ВТС Зеленоград» (+26,6%).
Сохраняется тенденция снижения выпуска грузовых автомобилей в
      Текущий год характеризуется не только высокими темпами прироста
производства во всех секторах автомобилестроения в России, но и его
глубокими качественными изменениями. В 2006 году практически
полностью произошел переход на экологические нормы Евро-2;
продолжалась настойчивая работа всех предприятий автомобилестроения по
подготовке к введению норм Евро-3 в сроки, установленные принятым
техническим регламентом «О требованиях к выбросам автомобильной
техники, выпускаемой в обращение на территории Российской федерации,
вредных     (загрязняющих)     веществ»,     принятым       постановлением
Правительства РФ от 12 октября 2005 года №609.
      Особо высокие показатели увеличения объемов производства
отмечаются в секторе грузового автостроения. В августе и сентябре 2006 года
достигнуты рекордные показатели выпуска грузовых автомобилей за
последние десять лет – 23 077 и 22 268 единиц соответственно, а
среднемесячное производство их за 9 месяцев сего года достигло 19 882
единиц, в то врем как за соответствующий период прошлого года оно
равнялось лишь 16 548 единицам. В целом за 9 месяцев 2006 года в России
изготовлено 178 941 грузовых автомобилей, что превышает на 17,4% уровень
их соответствующего производства предыдущего года.
      Автомобильный завод «ГАЗ», лидер российского грузового
автомобилестроения, увеличил выпуск автомобилей за 9 месяцев 2006 года
до 104 127 единиц, что на 12,9% больше по сравнению с аналогичным
периодом прошлого года, в том числе малотоннажных автомобилей – на
14,4%, среднетоннажных – на 6,7%. ОАО «Ижавто» увеличил выпуск
фургона ИЖ-27175 на 41,5%. Остальные предприятия, выпускающие
малотоннажники, их производство снизили: ОАО «УАЗ» на 10%, ЗАО
«ВАЗинтерсервис» на 5,9%.
      Уверенно набираются темпы роста на предприятиях по производству
большегрузных автомобилей. ОАО «КамАЗ» за 9 месяцев 2006 г. выпустил
более 30 тыс. автомобилей, что на 30,6% превысило уровень
соответствующего периода 2005 года. Более четверти из числа этих
автомобилей ушли на экспорт в страны СНГ и дальнее зарубежье. Достигли
примерно такого же повышения выпуска ОАО «АЗ» (+30.2%), ООО
«Брянский автозавод» (+39,0%), ЗАО «ВТС Зеленоград» (+26,6%).
      Сохраняется тенденция снижения выпуска грузовых автомобилей в
                                                                         33