Автомобильные двигатели. Теория автомобильных двигателей. Питание двигателей. Басаргин В.Д. - 7 стр.

UptoLike

Составители:

Рубрика:

Подвод тепла в процессе сгорания топлива и отвод тепла с выпу-

скными газами происходит в действительном цикле на протяжении оп-

ределенного времени, а не мгновенно, как в теоретическом.

Отличие действительного цикла от теоретического состоит также

в том, что теплоемкость реального рабочего тела изменяется с измене-

нием температуры, тогда как в теоретическом

цикле предполагается,

что рабочее тело является идеальным газом и его теплоемкость не за-

висит от температуры.

В процессе изучения действительных циклов необходимо уметь

изображать их в виде индикаторных диаграмм.

[1, с. 56–66; 2, с. 62; с. 120–122]

Вопросы и задания для самопроверки

1. Какие физические явления при осуществлении действитель-

ных циклов способствуют тому, что

они отличаются от теоре-

тических?

2. Изобразите индикаторные диаграммы действительных циклов

двигателей с воспламенением топлива от искры и самовос-

пламенением от сжатия.

3. В чем принципиальные особенности индикаторных диаграмм

для четырех- и двухтактных двигателей?

Процесс впуска в двигателях

Процесс газообмена в быстроходных двигателях. Факторы,

влияющие на протекание процесса наполнения,

гидравлические сопро-

тивления впускной системы, подогрев заряда, остаточные газы.