Автомобильные двигатели. Басаргин В.Д. - 14 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТОГУ | Хабаровск

Составители: 

Рубрика: 

14
Индикаторный КПД
0
0
314,8
ΡΗ
Τ
Ρ
Μ
=
vu
ii
i
η
η
.
Индикаторный расход топлива
iu
i
g
ηΗ
=
6003
.
Значения рассчитываемых параметров должны лежать в пределах, указан-
ных в табл. 8.
Таблица 8
Тип двигателя Р
ί
, МПа g
ί
,г/(кВт.ч) η
ί
η
м
Карбюраторные 0,8...1,2 245...300 0,28...0,39 0,70...0,85
Дизельные 0,75...2,2 175...205 0,42...0,48 0,70...0,82
• Эффективные показатели двигателя
К эффективным показателям двигателя относятся:
P
е
– среднее эффективное давление;
N
е
– эффективная мощность двигателя (задана);
η
е
– эффективный КПД;
g
е
– удельный эффективный расход топлива;
G
т
– часовой расход топлива.
Эффективные показатели в значительной мере зависят от механических по-
терь. Согласно опытным данным среднее давление механических потерь опреде-
ляется по эмпирической зависимости
Р
м
nmm
Cba +=
.
Значения коэффициентов
mm
ba ,
– в табл. 9.
Среднее эффективное давление
Р
е
= Р
ί
– Р
м
.
Механический КПД
i
e
Ρ
Ρ
=
Μ
η .
Таблица 9
Тип двигателя
m
a
m
b
Карбюраторные S / D > 1
S / D < 1
0,05
0,04
0,015 5
0,013 5
Дизели с неразделенной D > 120 мм
камерой сгорания D < 120 мм
0,09
0,045
0,012
0,012
Вихрекамерные дизели
Предкамерные дизели
0,09
0,105
0,013 8
0,015 6

Страницы