Автомобильные двигатели. Басаргин В.Д. - 18 стр.

UptoLike

Составители: 

18
Скругление индикаторной диаграммы
Для скругления индикаторной диаграммы необходимо выбрать фазы газо-
распределения и угол опережения зажигания или впрыска топлива. Эти данные
принимаются с учетом аналогичных из информации по прототипу.
Углы опережения зажигания (впрыска топлива) и открытия (закрытия) впу-
скных и выпускных клапанов (фазы газораспределения) наносятся на индикатор-
ную диаграмму по методу профессора Брикса.
С этой целью отрезок диаграммы АВ делится пополам (точка О) и от точки
О в сторону н. м. т. откладывается отрезок ОО (поправка Брикса), равный по ве-
личине
42
'
λλ ABR
OO ==
,
здесь λ
ґ L
ш
.
При выборе величины λ следует учитывать следующее: при укорачивании
шатуна, т. е. с увеличением λ, возрастает максимальный угол отклонения шатуна
от оси цилиндра и увеличивается боковое давление на стенку цилиндра, что по-
вышает износ, уменьшается масса шатуна и двигателя в целом, а также его габа-
ритная высота. Рекомендуемые значения λ
в табл. 12.
Таблица 12
Тип двигателя
λ
Карбюраторные 1 / 3,4 . . . 1 / 3,7
Дизельные 1 / 3,2 . . . 1 / 4,2
Следует помнить, что при применении коротких шатунов необходимо про-
верять возможность прохождения противовесов коленчатого вала под нижней
кромкой поршня при положении его в н. м. т.
Из точки О проводится полуокружность радиусом АВ/2, которая известны-
ми методами делится на необходимое количество частей. Точки деления окружно-
сти соединяются лучами с точкой О
. Имея транспортир, можно из точки О провес-
ти лучи, последовательно откладывая углы с шагом 20...30˚. В интервале углов от
0 до 30˚ и от 150 до 180˚ лучи следует проводить через 10˚ (рис. 2). Затем из точки
О´ параллельно ранее проведенным (вспомогательным) лучам проводятся необхо-
димые лучи, из точек пересечения которых с окружностью
проводят тонкие вер-
тикальные прямые. Точки пересечений этих прямых с осью абсцисс (объемов или
хода поршня) и с контуром индикаторной диаграммы дают графическую связь па-
раметров рабочего процесса с углом поворота коленчатого вала.
После оформления индикаторной диаграммы подсчитывается её площадь
(заключенная между политропами сжатия и расширения), которая эквивалентна
индикаторной работе
цикла. Перестроив эту площадь в виде прямоугольника на
длине хода поршня, начиная от линии атмосферного давления, получим величину