Охрана биосферы. Батенков В.А. - 114 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

АлтГУ | Барнаул

Составители: 

Рубрика: 

114
догревается горячими, отходящими газами в рекуператоре 5. Затем
он поступает в камеру 3, где подогревается пламенем горелки до
250–350
о
С. Эта температура оптимальна для каталитического
окисления толуола на поверхности катализатора 1 в камере 4. В ка-
честве катализатора используется природная марганцевая руда (пи-
ромзит) в виде гранул размером 2–5 мм, активированных азотно-
кислым палладием. При каталитическом окислении толуола кисло-
родом воздуха образуются СО
2
и водяные пары. Перед выбросом в
атмосферу горячая парогазовая смесь охлаждается в теплообмен-
нике-рекуператоре 5, через который проходит поток входящего в
аппарат очищаемого газа.
1
а
1
б
Природный
Выход Вход
Выход
газ
газа газа
газа
2 3
4 1
Вход газа
5
Воздух
а
б
Рис. 4.4. Схемы каталитических реактора (а) и нейтрализатора (б):
1 – катализатор; 2 – горелка; 3 – подогреватель;
4 – контактная камера; 5 – рекуператор
Эффективность очистки составляет 95–98% при объемной
скорости процесса 8–10 тыс. ч
–1
. Расход природного газа – 3,5–4 м
3
на 1000 м
3
очищаемого воздуха.
Выбор метода очистки газа зависит от следующих факто-
ров: природы и концентрации загрязнителей, требуемой степени
очистки, фонового загрязнения окружающей атмосферы, объемов
очищаемых газов и их температуры, требуемых финансовых и тех-
нических затрат, наличия необходимого оборудования, сорбента,
катализатора, природного газа и т.п., возможности утилизации про-
дуктов улавливания и потребности в них.
4.2.4. Очистка выбросов автотранспорта
Автотранспорт является главным загрязнителем городской
атмосферы, в больших городах – на 60–90%. Автомобильные вы-
хлопные газы – это смесь многих веществ (до 200). Их примерный
состав (объемные проценты): газы воздуха – азота около 75% и 
догревается горячими, отходящими газами в рекуператоре 5. Затем
он поступает в камеру 3, где подогревается пламенем горелки до
250–350 оС. Эта температура оптимальна для каталитического
окисления толуола на поверхности катализатора 1 в камере 4. В ка-
честве катализатора используется природная марганцевая руда (пи-
ромзит) в виде гранул размером 2–5 мм, активированных азотно-
кислым палладием. При каталитическом окислении толуола кисло-
родом воздуха образуются СО2 и водяные пары. Перед выбросом в
атмосферу горячая парогазовая смесь охлаждается в теплообмен-
нике-рекуператоре 5, через который проходит поток входящего в
аппарат очищаемого газа.

                                             1а                1б
Природный                           Выход Вход                  Выход
  газ                                газа газа                   газа

            2 3    4 1    Вход газа 5            Воздух
                   а                                      б
  Рис. 4.4. Схемы каталитических реактора (а) и нейтрализатора (б):
            1 – катализатор; 2 – горелка; 3 – подогреватель;
                 4 – контактная камера; 5 – рекуператор

      Эффективность очистки составляет 95–98% при объемной
скорости процесса 8–10 тыс. ч–1. Расход природного газа – 3,5–4 м3
на 1000 м3 очищаемого воздуха.
      Выбор метода очистки газа зависит от следующих факто-
ров: природы и концентрации загрязнителей, требуемой степени
очистки, фонового загрязнения окружающей атмосферы, объемов
очищаемых газов и их температуры, требуемых финансовых и тех-
нических затрат, наличия необходимого оборудования, сорбента,
катализатора, природного газа и т.п., возможности утилизации про-
дуктов улавливания и потребности в них.

            4.2.4. Очистка выбросов автотранспорта

      Автотранспорт является главным загрязнителем городской
атмосферы, в больших городах – на 60–90%. Автомобильные вы-
хлопные газы – это смесь многих веществ (до 200). Их примерный
состав (объемные проценты): газы воздуха – азота около 75% и

                                114

Страницы