Источники загрязнения объектов окружающей среды. Байтелова А.И - 10 стр.

Предельно допустимая среднесуточная концентрация паров бензина - 1,5
мг/м3.
       Однако автотранспорт является еще и мощным источником
выделения аэрозолей, которые формируются по двум разным
механизмам:
       -первая часть аэрозолей поступает в атмосферу города в результате
неполного сгорания топлива в двигателях (особенно в дизелях)
транспортных средств. При этом выделяется тонкодисперсный аэрозоль
сажи. В составе сажи, выбрасываемой двигателем, есть и полициклические
углеводороды, обладающие канцерогенным и мутагенным действием
(около 75 % мутагенов адсорбируются именно на саже), что сильно
повышает ее агрессивность;
       -вторая часть аэрозоля формируется в результате взаимодействия
шин автомобиля и воздушного потока, создаваемого им, с поверхностью
дороги.
       Таким образом, автомобильные дороги крупного города являются
мощным источником как первичного, так и вторичного выделения веществ
загрязнителей в атмосферу.

     2.2 Расчет выбросов от автомобильного транспорта
     Массовый выброс загрязняющих веществ автомобильным
транспортом при движении по данной улице Мij рассчитывается по
формуле:

                       M ij = mij ⋅ LNобщ 10 −6                              (2.1)

где mij – приведенный пробеговый выброс г/км

                        mij = mi ⋅ Kri ⋅ Kti                                 (2.2)

    mi – пробеговый выброс i-го загрязняющего вещества транспортным
          средством, г/км;
    K ri – коэффициент, учитывающий изменение выбросов загрязняющих
           веществ при движении по территории населенных пунктов;
    K ti – коэффициент, учитывающий влияние технического состояния
           автомобилей на массовый выброс i-го загрязняющего;
    Lобщ – суммарный годовой пробег автомобилей по данной улице,
     N


           который является функцией времени, интенсивности и скорости
           движения АТС, км.

     Суммарный     сезонный      пробег        по   улице   рассчитывается     по
следующей схеме