Методические указания по дипломному проектированию для студентов специальности 290400 "Гидротехническое строительство". Беккер А.Т - 23 стр.

UptoLike

Составители: 

24
источники и порядок приобретения технологии и ее краткая характеристика, требо-
вания к основному технологическому оборудованию для обеспечения технологической и
экологической безопасности предприятия, обоснование выбора основного оборудования;
решения по производству (выделению) побочной и попутной продукции, утилизации
и безопасному уничтожению и хранению отходов;
производственно-технологическая структура и состав предприятия;
решения по вспомогательным объектам, ремонтному, складскому, энергетическому
и транспортному хозяйствам;
структура управления, режим работы предприятия;
общая численность работающих, обеспечение производства и строительства тру-
довыми ресурсами.
Определяются решения по обеспечению предприятия ресурсами: годовая потребность
предприятия в необходимых ресурсах: сырье, материалах, воде, топливе, энергии, полу-
фабрикатах, комплектующих и др., исходя из установленной производственной программы,
принятых технологий и оборудования.
Проводится анализ и обоснование возможных источников и условий получения ресур-
сов, в том числе возможной производственной кооперации, оценка их надежности, требо-
ваний к качеству и способам подготовки сырья, расчет ежегодных расходов на обеспечение
предприятия сырьевыми ресурсами.
В параграфе «Генплан и транспорт» приводятся основные требования к месту (площад-
ке, трассе) размещения объекта, проводится анализ возможных вариантов мест размеще-
ния объекта.
Далее излагается обоснование выбранного места с учетом социальной, экономической
и экологической ситуации в регионе, наличия сырьевых ресурсов, рынка сбыта продукции,
транспортных коммуникаций, инженерных сетей и других объектов производственной и со-
циальной сферы, краткая характеристика выбранного варианта размещения объекта, ос-
новные критерии его оптимальности.
Разработка вопросов функционирования объекта зависит от его назначения. Так, на-
пример, для судоремонтного завода необходимо решить вопросы определения мощности
береговой базы, компоновки генплана, размеров гидротехнических сооружений и т.д.
В качестве примера ниже приведены детальные указания по разработке технологии и
механизации перегрузочных работ в порту.
Пример: портовые сооружения для ДП конструкторского направления.
Технология и механизация перегрузочных работ рассматриваются взаимосвязано на ос-
нове анализа условий работы порта, изучения состояния и тенденции развития этой отрасли
в отечественной и зарубежной практике. Вначале характеризуются основные факторы,
влияющие на выбор схемы механизации перегрузки данного груза в данном порту: величина и
структура грузооборота по грузопотокам, направления грузопотоков, способы перевозки и
транспортная характеристика грузов, типы и технико-эксплуатационные характеристики су-
дов и перевозочных средств смежного вида транспорта, природно-навигационные условия.
При выборе схемы механизации и входящего в ее состав подъемно-транспортного обо-
рудования необходимо исходить из следующих соображений:
                                                                                     24
   •   источники и порядок приобретения технологии и ее краткая характеристика, требо-
вания к основному технологическому оборудованию для обеспечения технологической и
экологической безопасности предприятия, обоснование выбора основного оборудования;
   •   решения по производству (выделению) побочной и попутной продукции, утилизации
и безопасному уничтожению и хранению отходов;
   •   производственно-технологическая структура и состав предприятия;
   •   решения по вспомогательным объектам, ремонтному, складскому, энергетическому
и транспортному хозяйствам;
   •   структура управления, режим работы предприятия;
   •   общая численность работающих, обеспечение производства и строительства тру-
довыми ресурсами.
   Определяются решения по обеспечению предприятия ресурсами: годовая потребность
предприятия в необходимых ресурсах: сырье, материалах, воде, топливе, энергии, полу-
фабрикатах, комплектующих и др., исходя из установленной производственной программы,
принятых технологий и оборудования.
   Проводится анализ и обоснование возможных источников и условий получения ресур-
сов, в том числе возможной производственной кооперации, оценка их надежности, требо-
ваний к качеству и способам подготовки сырья, расчет ежегодных расходов на обеспечение
предприятия сырьевыми ресурсами.
   В параграфе «Генплан и транспорт» приводятся основные требования к месту (площад-
ке, трассе) размещения объекта, проводится анализ возможных вариантов мест размеще-
ния объекта.
   Далее излагается обоснование выбранного места с учетом социальной, экономической
и экологической ситуации в регионе, наличия сырьевых ресурсов, рынка сбыта продукции,
транспортных коммуникаций, инженерных сетей и других объектов производственной и со-
циальной сферы, краткая характеристика выбранного варианта размещения объекта, ос-
новные критерии его оптимальности.
   Разработка вопросов функционирования объекта зависит от его назначения. Так, на-
пример, для судоремонтного завода необходимо решить вопросы определения мощности
береговой базы, компоновки генплана, размеров гидротехнических сооружений и т.д.
   В качестве примера ниже приведены детальные указания по разработке технологии и
механизации перегрузочных работ в порту.
   Пример: портовые сооружения для ДП конструкторского направления.
   Технология и механизация перегрузочных работ рассматриваются взаимосвязано на ос-
нове анализа условий работы порта, изучения состояния и тенденции развития этой отрасли
в отечественной и зарубежной практике. Вначале характеризуются основные факторы,
влияющие на выбор схемы механизации перегрузки данного груза в данном порту: величина и
структура грузооборота по грузопотокам, направления грузопотоков, способы перевозки и
транспортная характеристика грузов, типы и технико-эксплуатационные характеристики су-
дов и перевозочных средств смежного вида транспорта, природно-навигационные условия.
   При выборе схемы механизации и входящего в ее состав подъемно-транспортного обо-
рудования необходимо исходить из следующих соображений: