ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
7
• сооружения для освоения шельфа;
• приливной электростанции, малой ГЭС и др.
При проектировании порта обязательно решение компоновочных технологических вопросов,
увязка транспортных средств и т.д., то есть решение комплексной инженерной задачи. Деталь-
но могут быть проработаны как конструкции сооружений, так и компоновка порта или района.
Может также рассматриваться детально технология возведения объекта. Во всех случаях обя-
зательно вариантное проектирование с технико-экономическим обоснованием.
ДП могут иметь следующие направления:
1) технологическое;
2) конструкторское;
3) технолого-организационное.
В первом выполняется вариантное проектирование компоновки генерального плана порта,
судоремонтного завода и т.п. или технологии перегрузочных работ; во втором - конструкций гид-
ротехнических сооружений; в третьем - технологии и организации строительства гидротехниче-
ских сооружений.
ДП или ДИР может выполняться по следующим формам:
• одним студентом;
• по единой теме группой студентов, каждый из которых самостоятельно разрабатывает
определенную часть проекта;
• по общей теме группой студентов разных специальностей Строительного института,
каждый из которых ведет разработку различных по характеру задач проектирования.
3. Руководство проектированием
Основные обязанности руководителя состоят в следующем:
• составление задания на дипломное проектирование;
• проведение консультаций;
• рекомендация списка литературы, справочных и архивных материалов;
• распределение объема работ по разделам и срокам их выполнения;
• контроль за выполнением календарного плана работ;
• проверка готовности дипломного проекта к защите;
• написание отзыва о работе студента над проектом.
Руководитель и консультант ни в коей мере не должны подменять студентов в поисках
решения задач проекта. Они обязаны помогать студенту максимально проявлять самостоя-
тельность и инициативу в решения всех вопросов проекта, направлять работу студента так,
чтобы все вопросы проектирования были решены технически и экономически обоснованно,
в соответствии с современными направлениями технического прогресса в портостроении, с
использованием рациональных методов проектирования и современных компьютерных тех-
нологий.
Студенты, приступившие к проектированию, обычно тратят много времени на решение
основных принципиальных вопросов. Поэтому, необходимо, чтобы руководитель с самого
начала разъяснил студенту целевое назначение дипломного проекта и порядок его выпол-
нения. Опыт показывает, что лучшим решением является обязательная вводная беседа
7 • сооружения для освоения шельфа; • приливной электростанции, малой ГЭС и др. При проектировании порта обязательно решение компоновочных технологических вопросов, увязка транспортных средств и т.д., то есть решение комплексной инженерной задачи. Деталь- но могут быть проработаны как конструкции сооружений, так и компоновка порта или района. Может также рассматриваться детально технология возведения объекта. Во всех случаях обя- зательно вариантное проектирование с технико-экономическим обоснованием. ДП могут иметь следующие направления: 1) технологическое; 2) конструкторское; 3) технолого-организационное. В первом выполняется вариантное проектирование компоновки генерального плана порта, судоремонтного завода и т.п. или технологии перегрузочных работ; во втором - конструкций гид- ротехнических сооружений; в третьем - технологии и организации строительства гидротехниче- ских сооружений. ДП или ДИР может выполняться по следующим формам: • одним студентом; • по единой теме группой студентов, каждый из которых самостоятельно разрабатывает определенную часть проекта; • по общей теме группой студентов разных специальностей Строительного института, каждый из которых ведет разработку различных по характеру задач проектирования. 3. Руководство проектированием Основные обязанности руководителя состоят в следующем: • составление задания на дипломное проектирование; • проведение консультаций; • рекомендация списка литературы, справочных и архивных материалов; • распределение объема работ по разделам и срокам их выполнения; • контроль за выполнением календарного плана работ; • проверка готовности дипломного проекта к защите; • написание отзыва о работе студента над проектом. Руководитель и консультант ни в коей мере не должны подменять студентов в поисках решения задач проекта. Они обязаны помогать студенту максимально проявлять самостоя- тельность и инициативу в решения всех вопросов проекта, направлять работу студента так, чтобы все вопросы проектирования были решены технически и экономически обоснованно, в соответствии с современными направлениями технического прогресса в портостроении, с использованием рациональных методов проектирования и современных компьютерных тех- нологий. Студенты, приступившие к проектированию, обычно тратят много времени на решение основных принципиальных вопросов. Поэтому, необходимо, чтобы руководитель с самого начала разъяснил студенту целевое назначение дипломного проекта и порядок его выпол- нения. Опыт показывает, что лучшим решением является обязательная вводная беседа
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- …
- следующая ›
- последняя »