Серия научно-методических документов, содействующих профессиональному самоопределению студентов в учебном процессе. Выпуск 2. Белоновская И.Д. - 28 стр.

дятся к возможному уменьшению трудоемкости и металлоемкости, возможно-
сти обработки детали высокопроизводительными методами.
        Конструкция детали, отработанная на технологичность должна удов-
летворять следующим основным требованиям /6, 4/:
        а) конструкция       детали должна состоять из стандартных и
унифицированных конструктивных элементов или быть стандартной в целом;
        б) детали должны изготовляться из стандартных или унифицирован-
ных заготовок;
        в) размеры и поверхности детали должны иметь соответственно опти-
мальные экономически и конструктивно обоснованные точность, шерохова-
тость, обеспечивающие точность установки, обработки и контроля;
        г) заготовки должны быть получены рациональным способом с учетом
заданного объема выпуска и типа производства;
        д) форма и габариты детали, основные и вспомогательные базы и их
сочетания, схемы простановки размеров, конструктивные элементы,
        е) материалы, покрытия, требования и упрочнению должны макси-
мально;
        ж) соответствовать принятым методам и средствам обработки;
        з) конструкция детали должна обеспечивать возможность применения
типовых технологических процессов ее изготовления.
        Рекомендации для некоторых групп деталей и элементов конструкций
по /6,7,11,14,16/.
        Основными методами технологического контроля чертежа детали яв-
ляются методы сравнительных оценок: качественной и количественной.
        Количественный метод состоит в установлении весовых коэффициен-
тов, определяющих снижение технологичности конструкции элементов.
         В курсовой работе выполняется метод качественной сравнительной
оценки. Сущность его сводится к сравнению (сопоставлению) контролируемого
решения с некоторым решением, принятым за эталон.
        На основании установленных эталонных решений для определенных
групп деталей приняты следующие положения.
        Для корпусных деталей определяются:
        а) допускает ли конструкция обработку плоскостей на проход и что
мешает такому виду обработки?
        б) позволяет ли форма отверстий растачивать их на проход с одной или
с двух сторон?
        в) есть ли свободный доступ инструмента к обрабатываемым поверх-
ностям?
        г) нужна ли подрезка торцов ступиц с внутренних сторон отливки и
можно ли ее устранить?
        д) есть ли глухие отверстия и можно ли их заменить сквозными?
        е) имеются ли отверстия, расположенные под углом к плоскости входа
(выхода) инструмента и возможно ли изменение этих элементов?
        ж) имеются ли в конструкции детали достаточные по размерам поверх-
ности, которые возможно использовать в качестве технологических баз?
28