ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
в) прокручивание вращающейся части оборудования вручную или специальным валоповоротным
механизмом;
г) обкатка машины на холостом ходу;
д) обкатка оборудования под нагрузкой.
4.2 Режимы обкатки
Продолжительность об-
катки, ч
Вид
оборудования
Ко-
личество,
об/мин
вхо-
лостую
под на-
грузкой
до
100
2 4
С неподвижным
корпусом и вращаю-
щимися частями
бо-
лее100
4 8
С вращающимся
корпусом
до
300
4 8
4.4 ПУСКОНАЛАДОЧНЫЕ РАБОТЫ
Завершающим этапом монтажа являются пусконаладочные работы, которые выполняются специали-
зированными бригадами, которые формируются из опытнейших специалистов пусконаладочных управ-
лений. Пусконаладочные работы начинаются при готовности объекта на 95…98 %. Пусконаладочные ра-
боты можно условно разделить на следующие периоды:
а) освоение проектной документации – при этом могут быть своевременно внесены замечания и ре-
комендации, основанные на опыте пуска и освоения аналогичных объектов;
б) строительно-монтажные работы и подготовка объекта к пуску – в данный период разрабатывается план
пусконаладочных работ с графиком и сроками их проведения и учетом специальных решений; подготовка кад-
ров;
в) инженерный надзор за монтажом – заключается в контроле основных операций, определяющих
работу оборудования, выявлении отступлений от проекта, проверки состояния оборудования, трубопро-
водов, сварных швов; кроме того, осуществляется предпусковая ревизия оборудования и его испытание,
корректировка технической документации;
г) пусковой период – производится комплексное апробирование оборудования на инертных средах,
устранение выявленных недостатков и пуск производства на рабочих средах, затем осуществляется вывод
производства на проектный режим;
д) период освоения мощностей – производится испытание оборудования на проектных нагрузках;
снимаются реальные материальные и энергетические балансы производства; производится анализ работы
оборудования и определяются межремонтные пробеги; также вырабатываются мероприятия по ликвида-
ции возможных неполадок, намечаются пути наращивания мощностей, снижение расходных норм сырья
и энергии; составляется отчет о работе.
Как показывает опыт проведения пусконаладочных работ, основная причина неполадок (до 60 %) –
поломки и непригодность оборудования. Ошибки проекта влекут около 10 % неполадок, а низкое каче-
ство строительно-монтажных работ – 15 %, остальное приходится на ошибки обслуживающего персона-
ла.
Особое внимание при выполнении пусконаладочных работ уделяется таким операциям, как продув-
ка аппаратов и трубопроводов, загрузка катализатора, монтаж компрессоров.
Опыт показал, что при пусконаладочных работах чаще всего выявляются следующие дефекты:
−
аварийный клапан не отрегулирован на рабочее давление;
−
люк аппарата закрыт площадкой обслуживания;
−
отсутствуют площадки обслуживания;
−
не соблюдаются условия, исключающие искрообразование в опасных цехах;
−
отсутствуют мягкие вставки на линиях нагнетания и всасывания вентиляторов;
−
сливной патрубок выступает выше дна, что затрудняет слив жидкости из аппарата;
−
отсутствуют ребра жесткости;
−
установка подшипников на прессовой посадке вместо скользящей.
Выявленные недостатки обобщаются и представляются в виде рекомендаций проектировщикам и заводам-
изготовителям оборудования.
Вопросы для самоконтроля к главе 4
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- …
- следующая ›
- последняя »