ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
428
вания твердого раствора в алюминий можно вводить не более 12% кремния. Из-
быточный кремний выпадает в виде крупных вкраплений и не вызывает роста
твердости материала. Лазерный метод позволяет вводить в алюминий до 40%
кремния и выше. Избыточный кремний образует мелкодисперсную равномерно
распределенную в объеме фазу, резко упрочняющую материал. При этом твер-
дость поверхностного слоя становится сравнима с твердостью закаленной стали.
Одновременно снижается свойственная алюминию адгезионная активность и рез-
ко улучшаются эксплуатационные свойства деталей из алюминиевых сплавов. Та-
ким способом повышают износостойкость поршней ДВС, цилиндровых гильз.
Электрохимические покрытия
Их наносят на поверхности методом электролиза, что широко используется в
современной технологии. Чаще всего применяются электролитическое хромиро-
вание, серебрение, нанесение покрытия из олова, свинца, цинка, индия и сплавов
легкоплавких металлов. Вещества могут наноситься как непосредственно рабочие
слои, так и как элементы многослойных покрытий.
Одно из главных мест занимает хромирование с целью повышения износо-
стойкости. Хром обладает высокой твердостью, хорошим сцеплением со сталью и
высокой химической стойкостью. Все элементы подшипников качения подверга-
ются хромированию. Для повышения тепло- и кислотостойкости покрытие обра-
батывается парами бензина при температуре около 1000 С. При этом углерод
вступает в химическое соединение с хромом с образованием карбидов, которые
заполняют микротрещины в покрытии. Гладкие хромовые покрытия, обладающие
плохим смачиванием маслами, плохо прирабатываются, поэтому часто использу-
ются пористые покрытия. Такие покрытия наносят на поршневые кольца. Масло,
находящееся в порах, предотвращает схватывание в ходе приработки. У хромиро-
ванных гильз цилиндров ДВС поры заполняют мелкодисперсным дисульфидом
молибдена, что также способствует приработке. Хромовое покрытие обладает вы-
соким сопротивлением износу в условиях граничной смазки. Хром, мало изнаши-
ваясь сам, мало изнашивает и сопряженную стальную поверхность. Это было ус-
тановлено при изучении изнашивания стальных гильз цилиндров и поршневых
колец ДВС.
Серебро наносится гальваническим методом, преимущественно на детали
электроконтактных устройств. Применение серебряных, а также золотых и палла-
диевых покрытий позволяет резко снизить переходное сопротивление в скользя-
щих электрических контактах. Использование серебра как антифрикционного ма-
териала оказалось малоэффективным.
В технике подшипников скольжения широко применяются электролитические
покрытия деталей оловом, свинцом, индием и другими мягкими и пластичными
металлами и сплавами. Использование таких покрытий позволяет ускорить при-
работку поверхностей деталей. Наиболее часто используются оловянные и олово-
свинцовые покрытия. Олово и олово-свинцовые сплавы хорошо сцепляются с ос-
новой. Из-за низкой твердости покрытия существенно возрастает фактическая
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 235
- 236
- 237
- 238
- 239
- …
- следующая ›
- последняя »
