Трибология. Физические основы, механика и технические приложения. Беркович И.И - 251 стр.

UptoLike

Рубрика: 

442
ми может быть увеличена в 1,5- 2 раза; расход электроэнергии на покрытие сред-
ней толщины составляет 0,5 кВт
.
ч/дм
2
.
Мягкие покрытия по твердости (1200....3000 МПа ), износостойкости и другим
свойствам соответствуют углеродистой незакаленной стали. Твердые покрытия по
твердости (3000...6500 МПа) и износостойкости приближаются к закаленной ста-
ли, а при твердости свыше 6500 МПа в большинстве случаев превышают ее.
Прочность сцепления твердого электролитического железа со сталью и чугуном,
достигая 450-500 МПа (на порядок выше, чем при напылении), превышает меха-
ническую прочность самого покрытия, обеспечивает надежную работу деталей в
самых тяжелых условиях эксплуатации - покрытие не отслаивается от основы да-
же при повреждении и изломе деталей. Электролитические стальные покрытия
хорошо хромируются, а мягкие - цементируются и азотируются.
Характеристика электролитического осталивания
В отличие от традиционной технологии осталивание электрическим методом
осуществляется при температуре электролита, равной 8....25ºС вместо 85....95ºС,
что делает процесс практически безвредным для обслуживающего персонала и
окружающей среды. Кроме того, для футеровки гальванических ванн можно ис-
пользовать полиэтиленовую пленку вместо дефицитной и дорогой базальтовой
плитки.
Процесс осталивания крупногабаритных деталей, включая их отверстия, мож-
но осуществлять вневанным способом с использованием простых приспособле-
ний, которые для наружных поверхностей можно сделать универсальными (рис.
5.64).
Твердое осталивание по современным технологиям с использованием асим-
метричного переменного тока экономически целесообразно не только на круп-
ных ремонтных заводах, но и в условиях мелких ремонтных мастерских.
Дополнительно разработан новый метод нанесения сплава никель-фосфор.
Сплав никель-фосфор является одним из наиболее перспективных сплавов, кото-
рый в ближайшем времени может заменить хромирование с лучшими технико-
экономическими, физико-механическими, эксплуатационными свойствами и ми-
нимальным ущербом для окружающей среды.
Твердость никель-фосфорных -ф) покрытий не уступает твердости хромо-
вых покрытий и не изменяется в отличие от хрома при высоких температурах; ко-
эффициент трения на 30% ниже, чем у хромовых; скорость осаждения составляет
0,07...0,1мм/ч, в то время как для хромовых покрытий она равна 0,02...0,03 мм/ч.
Твердые покрытия (3000 -6500 МПа) рекомендуются:
Для наращивания до номинальных или ремонтных размеров рабочих поверх-
ностей трения стальных и чугунных деталей различного размера и конфигурации.
Для наращивания посадочных поверхностей шеек валов и осей, гнезд под-
шипников, корпусов и других деталей под шариковые и роликовые подшипники.
Для наращивания конусных посадочных поверхностей валов и отверстий в
конусных соединениях.