Специализированный подвижной состав грузового автотранспорта. Часть I. Бернацкий В.В. - 14 стр.

                     Рис. 2.7. Общий вид модульного тягача

      Конструктивные особенности модульных автопоездов.
      При анализе достоинств и недостатков существующих автопоез-
дов родилась идея построения транзитных АТС на принципиально но-
вой модульной основе.
      Потребителю предлагается несколько модулей – звеньев АТС,
различным сочетанием которых можно комплектовать большую гамму
АТС различной длины, грузоподъемности и грузовместимости.
      Модульная конструкция АТС состоит из следующих основных
частей:
      - модуль кабина – состоит из рабочего места и мест отдыха води-
теля, органов управления автопоездом;
      - тяговый модуль – включает в себя агрегат с системами обеспече-
ния его работы и ведущими колесами;
      - модуль рулевого управления – содержит поворотный шарнир,
исполнительный механизм поворота и седельно-сцепное устройство,
объединенные рамой. Сочленением этих трех модулей получаем одно-
осный тягач;


                                                                   14