Специализированный подвижной состав грузового автотранспорта. Часть I. Бернацкий В.В. - 4 стр.

                            ВВЕДЕНИЕ

      Основной задачей автомобильного транспорта, которым перево-
зится до 80 % грузов, является своевременное, качественное и полное
удовлетворение потребностей населения и хозяйства страны в перевоз-
ках, повышение эффективности его работы, что особенно важно в усло-
виях рыночной экономики в связи с коммерциализацией перевозок.
      Эффективное использование автотранспортных средств (АТС) не-
возможно без широкого применения специализированных грузовых ав-
томобилей, прицепов и полуприцепов, уменьшения непроизводитель-
ных простоев, порожних пробегов и нерациональных перевозок, даль-
нейшего развития и совершенствования централизованных перевозок
грузов, обеспечения преимущественного развития транспорта общего
пользования и улучшения структуры парка подвижного состава.
      Одно из главных направлений научно-технического прогресса на
грузовом автомобильном транспорте - широкая специализация АТС с
учетом требований строительства, промышленности, торговли, бытово-
го обслуживания, здравоохранения и других отраслей народного хозяй-
ства.
      Расширение выпуска специализированных АТС за счет примене-
ния самосвалов, цистерн, рефрижераторов, контейнеровозов, панелево-
зов, автомобилей с автономным погрузочно-разгрузочным оборудова-
нием и других позволяет повысить сохранность перевозимых грузов,
снизить потери при перевозке, механизировать погрузочно-
разгрузочные работы, уменьшить время на перевозку и разгрузку, т.е. в
наибольшей степени реализовать основное преимущество автомобиль-
ного транспорта - принцип "от двери до двери".
      Широкому применению специализированного подвижного состава
способствует укрупнение автотранспортных предприятий, развитие
централизованных перевозок грузов, увеличение объема перевозок гру-
зов торговли и общественного питания.
      Эффективное использование специализированного подвижного
состава в данных условиях эксплуатации зависит от того, насколько уч-
тены требования, предъявляемые к конструкции кузова или вспомога-
тельным устройствам АТС.
      Изучение курса "Специализированный подвижной состав" базиру-
ется на дисциплинах: "Конструкция автомобиля", "Теория автомобиля",
"Конструирование и расчет автомобиля", "Основы эксплуатации и ре-
монта автомобиля". Предполагается, что студенты знакомы с устройст-
вом основных агрегатов и систем базовых автомобилей. Поэтому в


                                                                   4