Специализированный подвижной состав грузового автотранспорта. Часть II. Бернацкий В.В. - 16 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МАМИ | Москва

Составители: 

Рубрика: 

16
передвижными подъемниками, транспортерами) и предназначены для
перевозки штучных, пакетированных грузов и контейнеров.
По принципу действия рабочего органа такие устройства бывают с
горизонтально расположенными ветвями транспортера (конвейера), с
наклонно расположенными ветвями, с несущими конвейерами
(транспортерами), с тянущими устройствами, с поддерживающим
выдвижным транспортером, работающим в комплексе с рольгангом, с
подъемно-поворотными ветвями транспортирующих устройств, с
неповоротными ветвями.
По типу привода эти устройства подразделяются на механические,
электрогидравлические, пневмомеханические, электромеханические.
Автомобиль с цепным конвейером и рольгангом представляет собой
автомобиль фургон, оборудованный тяговым цепным конвейером,
смонтированным в полу кузова и роликовыми дорожками - рис. 2.15. Он
предназначен для перевозки контейнеров и штучных пакетированных грузов
на поддонах.
Рис. 2.15. Пол с цепным конвейером и рольгангом
1-тягач; 2-полуприцеп; 3-роликовая дорожка; 4-тяговая цепь; 5-резиновый шланг;
6-пол кузова; 7-груз
Пневматическая система состоит из резервуара, ручного насоса и
шлангов. Давление воздуха в шлангах изменяется регулятором. При
отсутствии давления воздуха в шлангах груз можно перемещать по роликам
вручную.
На рис.2.16 изображен механизм погрузки-разгрузки с тяговым
устройством в виде втулочно-роликовой цепи, смонтированной в полу кузова
по продольной оси автомобиля. Автомобиль предназначен для перевозки
тарных грузов. 
передвижными подъемниками, транспортерами) и предназначены для
перевозки штучных, пакетированных грузов и контейнеров.
      По принципу действия рабочего органа такие устройства бывают с
горизонтально расположенными ветвями транспортера (конвейера), с
наклонно    расположенными      ветвями,   с   несущими    конвейерами
(транспортерами), с тянущими устройствами, с поддерживающим
выдвижным транспортером, работающим в комплексе с рольгангом, с
подъемно-поворотными      ветвями    транспортирующих    устройств,  с
неповоротными ветвями.
      По типу привода эти устройства подразделяются на механические,
электрогидравлические, пневмомеханические, электромеханические.

      Автомобиль с цепным конвейером и рольгангом представляет собой
автомобиль фургон, оборудованный тяговым цепным конвейером,
смонтированным в полу кузова и роликовыми дорожками - рис. 2.15. Он
предназначен для перевозки контейнеров и штучных пакетированных грузов
на поддонах.




                      Рис. 2.15. Пол с цепным конвейером и рольгангом
       1-тягач; 2-полуприцеп; 3-роликовая дорожка; 4-тяговая цепь; 5-резиновый шланг;
6-пол кузова; 7-груз

     Пневматическая система состоит из резервуара, ручного насоса и
шлангов. Давление воздуха в шлангах изменяется регулятором. При
отсутствии давления воздуха в шлангах груз можно перемещать по роликам
вручную.

     На рис.2.16 изображен механизм погрузки-разгрузки с тяговым
устройством в виде втулочно-роликовой цепи, смонтированной в полу кузова
по продольной оси автомобиля. Автомобиль предназначен для перевозки
тарных грузов.

                                                                                  16

Страницы