Специализированный подвижной состав грузового автотранспорта. Часть II. Бернацкий В.В. - 23 стр.

                     3. АВТОМОБИЛИ- САМОСВАЛЫ

      Автомобиль-самосвал является специализированным грузовым
автомобилем и предназначен для массовых перевозок насыпных
(навалочных), полужидких и скальных грузов, а также грузов, не требующих
осторожности при перевозке.
      Автомобили-самосвалы получили распространение одновременно с
появлением грузовых автомобилей, их конструкции развивались
параллельно. Существует большое количество         конструктивных схем
саморазгружающихся устройств, имеющих различные источники энергии,
направление сваливания груза, использующих прицепной состав и т.п.
      Автомобили-самосвалы,     выпускаемые     в    начальный     период
автомобилизации, снабжались устройствами, в которых для опрокидывания
кузова использовалась сила тяжести или сила инерции самого груза. Такие
конструкции существуют до сих пор. Это направление представляет интерес
для конструкторов, так как дает возможность упростить конструкцию и
добиться результата без дополнительных затрат ручной или механической
энергии.
      Для иллюстрации на рис.3.1 изображен автомобиль с шарнирно-
вагонеточным самосвальным приспособлением, выпускавшийся еще до
1914г., а на рис.3.2 – самосвал с домкратно-винтовым подъемником и
ручным приводом, выпускавшийся в период 1914 – 1916г.г.




            Рис.3.1. Шарнирно-вагонеточный самосвал выпуска до 1914г.

     Однако наряду с простотой конструктивной схемы и отсутствием
посторонних источников энергии эти самосвалы имеют ряд недостатков:
большее время сбрасывания груза и постановки платформы в начальное
положение, трудность защиты механической передачи, наличие ударных
нагрузок, перекосы и заедания и др. Поэтому одновременно стали
развиваться конструкции, использующие для подъема кузова энергию
двигателя автомобиля-самосвала. Вначале это были самосвалы с


                                                                        23